Георгиевский крест (российская федерация)
Содержание:
- Георгиевский крест в советское время
- История
- Характеристики ГАЗ 52
- Перемены в стране
- Максим Козырев (1890 — 1945)
- Завалинка в месенджерах
- Награждения в 1930-40-е гг.
- БМП-2 — видео
- Лётные качества
- Гражданская война
- Григорий Агеев (1902 — 1941)
- Степени
- ГАЗ-52 — видео обзор
- Основания награждения
- External links
- Награждения в 1930-40-е гг.
- Видео взрыва на ядерном полигоне
- Четыре степени
- Использование образа Георгиевского креста
- КОНСТАНТИН НЕДОРУБОВ (1889 — 1978)
- Два прототипа из Бреста
- Описание конструкции
- Вывод
Георгиевский крест в советское время
Вопреки распространённому заблуждению, Георгиевский крест не был «узаконен» советским правительством или официально разрешён к ношению военнослужащими Красной Армии. После начала Великой Отечественной войны мобилизовали много людей старших возрастов, среди которых были участники Первой мировой, награждённые Георгиевскими крестами. Такие военнослужащие носили награды «явочным порядком», в чём им никто не препятствовал, и пользовались в армейской среде законным уважением.
После ввода в систему советских наград ордена Славы, во многом сходного по идеологии с «солдатским Георгием», появилось мнение узаконить старую награду, в частности известно письмо на имя председателя Совета Народных Комиссаров и Государственного Комитета Обороны И. В. Сталина от профессора ВГИКа, бывшего члена первого Военно-Революционного комитета по авиации Московского военного округа и георгиевского кавалера Н. Д. Анощенко с подобным предложением:
Подобное движение в конечном итоге вылилось в проект постановления СНК:
Данный проект реальным постановлением так никогда и не стал.
Герои Советского Союза — полные кавалеры Георгиевского креста
Известно о семи героях:
- Агеев, Григорий Антонович (посмертно)
- Будённый, Семён Михайлович (один из трёх трижды Героев Советского Союза)
- Козырь, Максим Евсеевич
- Лазаренко, Иван Сидорович (посмертно)
- Мещеряков, Михаил Михайлович
- Недорубов, Константин Иосифович
- Тюленев, Иван Владимирович
Был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза, но не получил его:
- Ткачук, Александр Тимофеевич
История
Указом Президиума Верховного Совета Российской Федерации от 2 марта 1992 года № 2424—I «О государственных наградах Российской Федерации» было установлено:
Указ Президиума Верховного Совета № 2424-I утверждён Постановлением Верховного Совета Российской Федерации от 20 марта 1992 года № 2557-I «Об утверждении Указа Президиума Верховного Совета Российской Федерации „О государственных наградах Российской Федерации“».
Указом Президента Российской Федерации от 8 августа 2000 года № 1463 «Об утверждении Статута ордена Святого Георгия, Положения о знаке отличия — Георгиевском кресте и их описаний» были утверждены Положение и Описание Георгиевского креста.
Указом Президента Российской Федерации от 12 августа 2008 года № 1205 «О внесении изменений в некоторые акты Президента Российской Федерации о государственных наградах Российской Федерации» изменены основания награждения крестом.
Характеристики ГАЗ 52
На самосвалы ГАЗ 52 устанавливалась усиленная версия двигателя от 51 модели. Он более мощный, а его поршни выполнялись из высококачественного сплава, состоящего из алюминия и кремния. Другие детали двигателя также были усовершенствованы.
Продольный и поперечный разрезы двигателя ГАЗ-51
В цельнометаллической кабине установлено сиденье-диван, на котором помещаются 2 человека – водитель и пассажир. Лобовое стекло у машины ГАЗ 52 панорамное, обеспечивающее отличный обзор.
Первоначально автомобиль оснащался маленькими круглыми зеркалами. В дальнейшем модель ГАЗ 52 оснастили увеличенными зеркалами овальной формы. Обогрев лобового стекла обеспечивается теплым воздухом, поступающим из системы отопления. Его хватает для того, чтобы стекло быстро оттаяло даже в самые сильные морозы.
Вакуумные очистители стекол, работающие от специального насоса, прекрасно справляются с очисткой лобового стекла, обеспечивая качественный обзор в любую погоду.
На приборной панели размещены датчики, информирующие водителя о состоянии самосвала. Взглянув на них, можно оценить уровень топлива в топливном баке, температуру охлаждающей жидкости, давление масла. Здесь же располагаются спидометр и амперметр. На рулевой колонке расположены переключатели поворота и дальнего света.
В цифрах технические характеристики самосвала ГАЗ 52 выглядят следующим образом.
| Характеристики | Показатели |
| Грузоподъемность | 2,5 т |
| Максимальная масса груженого кузова | 2,5 т |
| Снаряженная масса | 2,52 т |
| Полная масса | 5,17 т |
| Колесная формула | 4х2 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндров | 82 мм |
| Ход поршня | 110 мм |
| Тип силового агрегата | карбюраторный |
| Мощность двигателя | 75 л. с. |
| Объем | 3,48 л |
| Степень сжатия | 6,2/6,7 |
| Максимальный крутящий момент | 21 кГм |
| Масса двигателя | 306 кг |
| Объем топливного бака | 90 л |
| Расход топлива | 20 л на 100 км |
Перемены в стране
После февральского переворота участились случаи вручения Георгиевского креста сугубо по политическим мотивам. Так, награды был удостоен унтер-офицер Кирпичников, который был лидером мятежа лейб-гвардии Волынского полка. А премьер-министр Керенский получил кресты 2 и 4 степеней как «неустрашимый герой Российской революции, сорвавший знамя царизма».
В июне 1917-го Временное правительство разрешило награждать офицеров Георгиевским крестом по решению солдатского собрания. В таких случаях на ленты знаков 4 и 3 степеней крепилась лавровая ветвь из серебра, а на лентах знаков 2 и 1 степеней – из золота. Таких наград было вручено около двух тысяч.
16 декабря 1917 года Георгиевский крест, равно как и остальные награды Российской империи, был упразднен.
Максим Козырев (1890 — 1945)
Максим Евсеевич Козырь в 1923 году. До похоронки на генерала Козыря еще больше двадцати лет и целая война…
Происхождение: Из крестьян.
Чин, место службы: Младший унтер-офицер, подпрапорщик 419-го пехотного Аткарского полка.
Заслуги:
Крест III степени — за отличие в бою 16 июля 1917 года.
О других наградах документов не нашлось, но факт награждения всеми четырьмя степенями подтверждал сам герой:
Карьера: Принял сторону большевиков. В Гражданскую награжден орденом Красного Знамени. Окончил курсы командного состава и курсы «Выстрел», дослужился до полковника, стал заместителем командира дивизии. Писателю Константину Симонову запомнились слова Козыря: «У меня два пристрастия в жизни — война и сельское хозяйство… После войны мне в армии неинтересно быть. Я после войны хочу заняться по-стариковски сельским хозяйством. Н-да!..»
1941—1945: В самом начале войны лишился семьи. Позднее рассказал об этом Константину Симонову, став прототипом генерала Кузьмича в романе «Живые и мертвые»:
До своей гибели генерал не узнал, что жену и сына гитлеровцы угнали в Германию, откуда родные Козыря вернутся только после Победы.
Под Брестом собравшиеся командиры избрали Козыря временным командующим 4-й армией, войска которой он смог вывести из окружения.
Участвовал в обороне Москвы, получил несколько тяжелых ранений. Сам он отзывался об этом несколько иронично (а может, и обреченно): «Был ранен под Старой Руссой, тяжело. Вернулся обратно на фронт. Стоял под Новгородом. Второй раз был тяжело ранен под Новгородом. Это — в седьмой, пока в последний. Три раза в мировую, два раза в Гражданскую, два раза в эту».
В мае 1944-го Максим Евсеевич стал Героем Советского Союза.
Бойцы обожали не вылезавшего из окопов «солдатского генерала», он отвечал взаимностью. Жизнь «старика», как его за глаза называли сослуживцы, оборвалась за пару недель до Победы — 23 апреля 1945-го из-за ошибки на карте «виллис» Козыря проскочил через боевые порядки корпуса. Генерал погиб в бою в городе Райград в Чехословакии (по другим данным, попал в плен и был убит). Через день после гибели генерала, когда Райград взяли наши войска, в кювете обнаружили машину, а в саду неподалеку тела водителя, адъютанта, генерала и медсестры.
Погиб в 1945-м
Три его брата погибли в Первую мировую войну, четвертый — в Гражданскую. Прах Максима Козыря покоится на Ольшанском кладбище в Праге — неподалеку от могил белогвардейцев, с которыми он воевал в Гражданскую.
Завалинка в месенджерах
Награждения в 1930-40-е гг.
Последнее награждение Георгиевским крестом от имени Главнокомандующего Русской армией П. Н. Врангеля датировано 20 сентября 1922 г.
Известно о награждении Георгиевским крестом 4-й степени Владимира Никифоровича Дегтярева за несколько успешных разведывательных миссий на территорию СССР (приказ начальника РОВС генерал-лейтенанта Е. К. Миллера от 10 ноября 1930 г.)
Наконец, Георгиевский крест 4-й степени был дважды вручен чинам Русского Охранного корпуса — врачу Николаю Александровичу Голубеву и юнкеру Сергею Владимировичу Шаубу. Оба награждения состоялись 12 декабря 1941 г. Н. А. Голубев воевал в РОК до конца войны и 12 мая 1945 г. был взят в плен англичанами. С. В. Шауб после тяжелого ранения получил профессию врача, с 1951 г. жил в Швейцарии и скончался 11 июля 2006 г. на 82-м году жизни. Именно он был последним Георгиевским кавалером времён Второй мировой войны.
БМП-2 — видео
Лётные качества
Гражданская война
Из-за отсутствия единого командования и разобщенности армии общей наградной системы в период Гражданской войны создано не было. Единого подхода к вручению дореволюционных наград также не наблюдалось. На всех территориях, занятых представителями Белой армии, Георгиевские кресты и медали по-прежнему вручались рядовым солдатам, казакам, унтер-офицерам, юнкерам, добровольцам и сестрам милосердия.
На юге России, а также на территориях Донского и Всевеликого войск, Георгия Победоносца изображали в виде казака. В Донской армии крестами награждались не только солдаты, но и офицеры и даже генералы.
9 февраля 1919 года на Восточном фронте А. Колчака было также восстановлено награждение Георгиевским крестом. Одновременно было запрещено вручение наград с лавровой ветвью офицерам.
В Добровольческой армии награждение знаком отличия разрешили 12 августа 1918 года. Оно происходило на тех же основаниях, что и в Императорской армии. Первое награждение состоялось 4 октября того же года. В Русской армии Врангеля данная практика сохранилась.
Вахмистр Павел Жадан стал последним кавалером “солдатского Георгия” времен государственного переворота. Его наградили в июне 1920 года за весомый вклад в разгром конного корпуса Д. Жлобы.
Григорий Агеев (1902 — 1941)
Григорий Антонович Агеев
Происхождение: Из рабочих.
Чин, место службы: Старший унтер-офицер, место службы неизвестно. Убежал на войну 12-летним мальчишкой.
Заслуги:
- Крест IV степени — за то, что забрался в германский окоп, утащил пулемет с лентами и доставил трофей к своим;
- Крест III степени — за захват немецкого офицера с ординарцем;
- Еще два креста — по совокупности заслуг за продолжительные бои;
- По другим данным, крестов было три, документального подтверждения не найдено.
Карьера: Принял сторону большевиков. В Гражданскую войну служил связным партизанских отрядов на оккупированной германцами Украине, политруком, военным комиссаром. Был трижды ранен.
Работал секретарем райкома, редактором многотиражки, восстанавливал шахты Донбасса, строил ДнепроГЭС, проводил коллективизацию. Добросовестно исполнял любые поручения партийного руководства. В 1939 году был направлен в поселок Чегдомын за 630 км от Хабаровска — создавать топливную базу будущего БАМа. Уже в 1941 году шахты Чегдомына дали стране первый уголь. За строительство шахт Агеева был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
1941—1945: Стал одним из создателей народного ополчения Тулы, формировал из шахтеров истребительные батальоны. Когда враг подошел к границам Тульской области, возглавил один из отрядов. В первом же бою показал себя умелым командиром. Но в Великую Отечественную срок жизни в пехоте был коротким. Боевая жизнь Агеева продлилась всего 11 дней.
Свой последний бой Агеев принял 30 октября 1941 года на ближних подступах к Туле. Во время вылазки за ранеными, восьмой по счету, героя сразила пулеметная очередь. Был похоронен с воинскими почестями на Всехсвятском кладбище Тулы.
В 1965 году к 20-летию Победы ему было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Мемориал на месте гибели Григория Антоновича Агеева
На Первую мировую войну убежал 12-летним мальчишкой под влиянием проповеди священника. Родным оставил записку: «Не ищите меня, я сам объявлюсь».
Степени
ГАЗ-52 — видео обзор
Первая опытная партия грузовиков «ГАЗ-52» была изготовлена ещё в 1958 году. Главным конструктором модели был Александр Дмитриевич Просвирнин; ведущими конструкторами – Борис Ильич Шихов и Владимир Дмитриевич Запойнов. Просвирнин разрабатывал и «ГАЗ-51», тогда ещё в роли рядового конструктора. Новый грузовик «ГАЗ-52» выставлялся не только на ВДНХ, но и на зарубежных автосалонах. И на международной выставке в Брюсселе 1958 года даже получил Гран-при среди грузовых машин. Для тех времён это был действительно прогрессивный, высокотехнологичный автомобиль.
Изначально планировалось, что машины данной модели будут комплектоваться двигателями совершенно новой передовой конструкции: с форкамерно-факельной системой зажигания. Это был рядный верхнеклапанный 6-цилиндровый двигатель «ГАЗ-51Ф» мощностью 80 л.с. при 3000 об/мин, с максимальным крутящим моментом 21,5 кГм при 1600-1800 об/мин, степенью сжатия 6,7 и рабочим объёмом 3485 см3, с двухкамерным карбюратором «К-104». Топливо – прежний низкооктановый бензин «А-66».
В этом моторе использовалось раздельное охлаждение головки и блока цилиндров; для повышения износостойкости коленчатого вала были внедрены триметаллические вкладыши коренных и шатунных подшипников с металлокерамическим подслоем (стальная лента, медно-никелевый подслой и антифрикционный свинцовистый сплав СОС-6-6) вместо биметаллических. Кроме того, были введены грязеуловители на коленчатом валу, вместо двух масляных фильтров (грубой и тонкой очистки) смонтирован один центробежный, а взамен обычного однокамерного карбюратора, как уже было отмечено, использовался двухкамерный, новой конструкции.
В прочих местах «ГАЗ-52» также не являлся просто «ГАЗ-51» с другой кабиной». В частности, на машине были установлены:
— новое усиленное сцепление с увеличенным диаметром ведомого диска и фрикционных накладок; — четырёхступенчатая коробка передач с синхронизатором на третьей и четвёртой передачах,- кулачковый дифференциал заднего моста повышенного трения, улучшавший проходимость и устойчивость на плохих дорогах, гололёде, бездорожье;- подвеска с заделкой концов рессор в резиновые подушки.
Так «ГАЗ-52» выглядели в 60-х годах
Однако на практике, в непосредственной хозяйственной эксплуатации, мотор с форкамерно-факельным зажиганием показал себя с негативной стороны. Были выявлены существенные недостатки двигателя «ГАЗ-51Ф»: повторяющиеся с досадной регулярностью затруднения с пуском мотора; нестабильность в работе; многочисленные случаи выхода из строя без видимых причин; чрезмерная сложность регулировки карбюратора.
Отрицательный опыт эксплуатации автомобилей «ГАЗ-52Ф» и безуспешные попытки преодолеть проблемы мотора новой системы в конце концов вынудили специалистов ГАЗа отказаться от этого двигателя. И поставить на новую машину старый мотор «ГАЗ-51». Но над ним поработали, форсировав до мощности в 75 л.с., и в меру возможностей модернизировав. Он и стал основным силовым агрегатом данной модели.
Следующим шагом стал выпуск предсерийной партии бортовых грузовиков «ГАЗ-52» и многофункционального шасси «ГАЗ-52А», общим количеством 2400 единиц. Это произошло в 1964 году. Параллельно велась работа над запуском в массовое серийное производство модели «ГАЗ-53», оснащённой уже не шести-, а восьмицилиндровым V-образным 115-сильным двигателем «ЗМЗ-53». В итоге «ГАЗ-53» был запущен «в серию» на год раньше «ГАЗ-52» – в 1965 году.
В 70-х кабина приобрела более привычные черты. На одном снимке – грузовики «ГАЗ-51», «ГАЗ-52» и «ЗИЛ-130»
52-й продолжали придирчиво испытывать вплоть до июня 1966 года, пока наконец не поставили на массовый поток производство универсальных шасси «ГАЗ-52А», с колёсной базой 3700 мм. Эта, первая серийная модель 52-го, которой присвоили заводской индекс «ГАЗ-52-01», первое время использовалась только для монтажа фургонов Горьковского завода торгового машиностроения (ГЗТМ), и использовалась в качестве развозного автомобиля в торговой и смежных с ней отраслях. Но пройдёт совсем немного времени, и выносливые и неприхотливые «ГАЗ-52» уже можно будет встретить в любом колхозе или совхозе. Форсированному двигателю от 51-го присвоили тот же индекс: «ГАЗ-52-01».
«ГАЗ-51А» с приходом новых моделей не был снят с производства, а выпускался в массовых количествах вплоть до 1975 года включительно.
Бензовоз-топливозаправщик на шасси «ГАЗ-52-01»
Основания награждения
До 2010 года Георгиевским Крестом награждались военнослужащие из числа солдат, матросов, сержантов и старшин, прапорщиков и мичманов, младших офицеров за:
- подвиги и отличия в боях по защите Отечества при нападении внешнего противника, служащие образцом храбрости, самоотверженности и воинского мастерства. (2000 года)
- подвиги и отличия в боевых действиях на территории других государств при поддержании или восстановлении международного мира и безопасности, служащие образцами храбрости, самоотверженности и воинского мастерства. (С 2008 года)
В 2010 году младшие офицеры были исключены из числа награждаемых:
Награждение производится только последовательно, от низшей степени к высшей.
Награждение может быть произведено посмертно.
External links
Награждения в 1930-40-е гг.
Последнее награждение Георгиевским крестом от имени Главнокомандующего Русской армией П. Н. Врангеля датировано 20 сентября 1922 г.
Известно о награждении Георгиевским крестом 4-й степени Владимира Никифоровича Дегтярева за несколько успешных разведывательных миссий на территорию СССР (приказ начальника РОВС генерал-лейтенанта Е. К. Миллера от 10 ноября 1930 г.)
Наконец, Георгиевский крест 4-й степени был дважды вручен чинам Русского Охранного корпуса — врачу Николаю Александровичу Голубеву и юнкеру Сергею Владимировичу Шаубу. Оба награждения состоялись 12 декабря 1941 г. Н. А. Голубев воевал в РОК до конца войны и 12 мая 1945 г. был взят в плен англичанами. С. В. Шауб после тяжелого ранения получил профессию врача, с 1951 г. жил в Швейцарии и скончался 11 июля 2006 г. на 82-м году жизни. Именно он был последним Георгиевским кавалером времён Второй мировой войны.
Видео взрыва на ядерном полигоне
Четыре степени
В марте 1856 года император подписал указ о введении 4 степеней Георгиевских крестов. Так, первые две степени изготавливались из золота, а вторые – из серебра. По рисунку кресты отличались лишь словами «1 степ.», «2 степ.» и так далее. Для каждой степени была начата отдельная нумерация. Награждение военного крестом нового уровня происходило последовательно. Были случаи, когда вручаемая степень зависела от уровня проявленной доблести. К примеру, генерал И. Попович-Липовац 30 сентября 1877 года был удостоен награды 4 степени, а 23 октября того же года – Георгиевского креста 1 степени.
C 1856 по 1913 гг. около 7 тысяч солдат были удостоены трех степеней знака отличия кроме первой. А честь быть полным кавалером «солдатского Георгия» (обладателем всех 4 степеней награды) получили порядка двух тысяч военных. Самое большое количество наград было вручено в период русско-японской войны, русско-турецкой войны, Кавказской кампании и среднеазиатских походов.
Использование образа Георгиевского креста

Ряд наград идентичных Георгиевскому кресту Российской Федерации
В общественной наградной системе существует ряд наград внешне идентичных Георгиевскому кресту Российской Федерации. Общественные организации и фирмы, специализирующиеся на изготовлении и продаже медалей и наградных знаков, часто используют зарекомендовавший себя образ Георгиевского креста и Георгиевской ленты при разработке собственных изделий.
Так, несмотря на вынесенное прокуратурой предостережение, одна из региональных некоммерческих организаций — «Национальный Наградной Фонд», продолжает «награждение» граждан своими знаками, в основе которых лежит точная копия Георгиевского креста.
Ещё одна награда, внешне напоминающая Георгиевский крест, была учреждёна организацией «Военно-Патриотический Союз» к 200-летию празднования учреждения Георгиевского креста.
29 мая 2014 года в непризнанной Донецкой Народной Республике появились собственные . Первые образцы крестов имели четыре степени и изготавливались идентичными Георгиевским крестам Российской Федерации и знакам отличия Военного ордена Российской империи. Позднее степени были отменены, а на концы креста стали наносить литеры: «Д», «Н» и «Р».
КОНСТАНТИН НЕДОРУБОВ (1889 — 1978)
Происхождение.
Из донских казаков.
Чин, место службы.
Казак, урядник 15-го Донского казачьего генерала Краснова 1-го полка.
Заслуги.
Крест III степени — за бой под Перемышлем в декабре 1914 года, когда в одиночку взял в плен 52 австрийца.
Крест III степени — за атаку на австрийские укрепления под Баламутовкой и Ржавенцами 27 апреля 1915 года. Тогда русские войска преодолели три ряда проволочных заграждений, ворвались в окопы противника, где разыгралась жестокая рукопашная схватка. Австрийцев выбили с позиций, захватив в плен восемь офицеров, около 600 солдат, три пулемета и два орудия7.
Крест IV степени — за тот же бой, когда смог рассеять роту противника и захватить пулемет8.
Крест II степени — за Брусиловский прорыв.
Крест I степени — за захват штаба дивизии противника вместе с генералом. По всей видимости, речь о набеге партизан на деревню Невель на реке Припять в ночь с 14 на 15 ноября 1915 года. По данным разведки, в деревне находился германский штаб. Партизаны атаковали деревню с разных сторон, забрасывая противника ручными гранатами и производя невероятное смятение. В часовой рукопашной схватке было истреблено множество германских солдат и офицеров. Удалось захватить в плен нескольких офицеров и начальника 82-й германской резервной пехотной дивизии генерала Карла Фридриха Зигфрида Фабариуса. Генерала решено было доставить в штаб корпуса, но он сумел застрелиться.
Карьера.
В Гражданскую войну казак Недорубов метался между красными и белыми, как шолоховский Григорий Мелехов. В конце концов, выбрал большевиков, дрался за них героически и даже получил в награду красные революционные шаровары.
В период коллективизации разрешил голодающим колхозникам использовать в пищу остатки зерна после посева. Был осужден за злоупотребление служебным положением. Получил десять лет лагерей. Работал на строительстве канала Москва — Волга и был досрочно освобожден за ударный труд.
1941-1945.
Осенью 1941 года сформировал и возглавил эскадрон из добровольцев-казаков. Служил вместе с 17-летним сыном. Эскадрон совершал дерзкие кавалерийские налеты на противника, только под станцией Кущевская бойцы Недорубова уничтожили 200 гитлеровцев, столько же — под селом Маратуки. В боях был тяжело ранен сын. Сам Недорубов, которому было уже за пятьдесят, лично уничтожил не менее сотни гитлеровских солдат. Эскадрон поднимал в атаку со словами: «Вперед, за Родину, за Сталина, за Вольный Тихий Дон!» На фронте вступил в партию.
В октябре 1943 года был удостоен звания Героя Советского Союза. День Победы Недорубов встретил гвардии капитаном, имел 11 ранений и тяжелую контузию. Несмотря на это, участвовал в параде Победы и даже побывал на приеме у Сталина.
Умер в 1978 году, за несколько месяцев до 90-летия.

ШТРИХ К ПОРТРЕТУ
Звезду Героя Советского Союза носил на фронте вместе с Георгиевскими крестами.

Два прототипа из Бреста
Иван Лазаренко стал прообразом бесстрашного комдива Талызина из романа-эпопеи Константина Симонова «Живые и мертвые». Максим Козырь — прототипом генерала Кузьмича. Какова вероятность встречи двух комдивов, двух из шести Героев Советского Союза и полных кавалеров Георгиевского креста, двух генералов, погибших в Великую Отечественную войну и двух прототипов героев «Живых и мертвых»? Вероятность, стремящаяся к нулю.
Но такая встреча была.
Удивительным образом биографии Ивана Лазаренко и Максима Козыря оказались переплетены. Они встретились перед войной в Бресте — генерал Лазаренко командовал дивизией, а полковник Козырь был его заместителем.
Жизнь часто подбрасывает сюжеты, которые не придумают самые выдающиеся романисты.
Описание конструкции
Вывод
Покупать военный билет с помощью коррупционных «схем» в современной жизни давно стало неоправданным и крайне рискованным решением. Такой вариант способен лишь обогатить различных мошенников, но неизбежно приводит к серьезной ответственности военнообязанного гражданина, вплоть до уголовного наказания.
Помимо стандартного способа получения «военника» по итогам службы в армии либо прохождения альтернативной гражданской службы, можно законным путем получить военный билет с помощью юристов. В этом случае покупается не сам документ, а комплекс легальных услуг по освобождению от военной службы. Конечным итогом таких мероприятий, требующих затрат времени и финансов, является получение военного билета с соответствующей записью, официально оформленной и подкрепленной решением призывной комиссии военкомата.
Автор статьи:
Akiva Content




