Рельсотрон

Береговые ракетные комплексы «Редут»

Тактико-Технические Характеристики танка КВ-1

• Масса, т – 47
• Экипаж, ч. – 5. Командир, Механик-водитель, Наводчик, Заряжающий, Стрелок-радист.
• Длина корпуса, мм — 6675
• Ширина корпуса, мм — 3320
• Высота, мм – 2710

Бронирование:

• Лоб корпуса (верх), мм/град. — 75 / 30°
• Лоб корпуса (середина), мм/град. — 40 / 65°
• Лоб корпуса (низ), мм/град. — 75 / 30°
• Борт корпуса, мм/град. — 75 / 0°
• Корма корпуса (верх), мм/град. — 60 / 50°
• Корма корпуса (низ), мм/град. — 70 / 0—90°
• Днище, мм — 30—40
• Крыша корпуса, мм — 30—40
• Лоб башни, мм/град. — 75 / 20°
• Маска орудия, мм/град. — 90
• Борт башни, мм/град. — 75 / 15°
• Корма башни, мм/град. — 75 / 15°
• Крыша башни, мм — 40

Ходовые качества:

• Двигатель В-2К мощность , л.с. — 500
• Максимальная скорость по шоссе, км/ч — 34
• Запас хода по шоссе, км — 150-225
• Удельная мощность, л. с./т — 11,6
• Преодолеваемый подъём, град. – Неизвестно.

Примеры[править]

Литератураправить

• Гарри Гаррисон, цикл «Крыса из нержавеющей стали» — упоминаются гаусс-пистолеты. Гаусс-оружие вообще-то на другом на другом принципе, это не рельсотрон.
• Роберт Хайнлайн, «Луна-суровая хозяйка» — борющиеся за независимость жители Луны использовали свою электромагнитную катапульту (обычно используемую для отправки грузов на Землю) в качестве оружия, используя как снаряды покрытые сталью камни

  Электромагнитная катапульта — это не рельсотрон, а чистокровная пушка Гаусса.

  .

• Межавторский цикл «Боло» — заглавные супертанки используют сабж статьи как вспомогательное оружие.
• Федор Березин «Пепел» — орбитальные автоматизированные рельсотроны используется земными войсками в качестве первой линии обороны от возможной агрессии их бывшей колонии.
• Вселенная Дэйла Брауна — на вооружение группы спецназа, входящей в авиационное подразделение главных героев, рельсотроны появились в 2001 году. Представляют собой «гибрид пулемета М-60 и рентгеновского аппарата», стреляют снарядами размером с сигару в темпе снайперской винтовки и могут одним выстрелом поразить Т-72 и представлять угрозу для эсминца, отдачи нет из-за системы компенсации её энергией выстрела. Для использования нужен экзоскелет, однако, при его наличии, эта бабахалка является индивидуальным оружием, типа тяжелой снайперской винтовки.
• Алексей Пехов, «Пересмешник» — то ли рейлган, то ли гауссовку использует полковник Мак-Драгдал, помогая Тилю эр’Картиа отражать нападение на его дом.

Киноправить

• «Трансформеры: Месть падших» — десептикона Девастатора уничтожают из сверхмощного засекреченного рельсотрона морского базирования армии США.
• «Стиратель» с Арнольдом Шварценеггером — ручные рейлганы, они же винтовки «ЭМ-1».

Телесериалыправить

• The Expanse — рельсотроны являются оружием среднего радиуса поражения в космических сражениях. Тяжёлые рельсотроны ставятся на корабли линкорного класса, обычно по два, хотя конструкторы марсианского типа «Доннаджер» оставили место для ещё двух на случай развития технологий. У крейсеров обычно есть по одному лёгкому рельсотрону. Долгое время считалось, что на фрегаты невозможно поставить рельсотроны. Это изменилось, когда на «Доннаджер» напало шесть стелс-фрегатов корпорации «Протоген». У этих был встроен курсовой рельсотрон. Впоследствии, некоторые фрегаты стали снабжать лёгкими рельсотронами, включая «Росинант» главных героев. А ещё на орбите Земли есть боевые спутники, вооружённые сверхтяжёлыми рельсотронами, способными поразить цель на расстоянии в 1 а.е.
• «Звёздные врата» — все космические крейсеры Земли вооружены множеством скорострельных рельсотронов. В принципе, они не способны серьёзно навредить крупным вражеским кораблям, но истребители сбивают на отлично.

Аниме, манга и ранобэправить

• Heavy Object — устанавливается на Объектах как один из видов вооружения.
• Вселенная Toaru — один из заглавных персонажей, Мисака Микото, манипулирует электромагнитными полями. Её коронный приём — разогнать монетку до сверхзвуковой скорости, за что и получила прозвище «Рейлган».
• Arifureta — Хаджимэ в весь свой огнестрел (который итак выглядит откровенно монстуозно, где то как РШ-12 или болтер, но только НА СТЕРОИДАХ) встраивает возможность дополнительного ускорения снаряда за счёт именно что за счёт сабжа, и судя по всему сделал он именно с оглядкой на Мисаку-сан. Плюс в том, что эту фичу может использовать только он, другим придётся заказывать очень дорогостоящую переделку, да и не факт что вам силёнок хватит его зарядить.

Видеоигрыправить

Рельсотрон в ручном варианте время от времени встречается в видеоиграх, особенно в FPS:

• Первопример — в Shadow Warrior Classic
• Кодификатор — в Quake 2. Там он играет роль магазинной или снайперской винтовки, но НА СТЕРОИДАХ: попадание из рельсотрона в цель габаритов «презренный хуманс» разрывает эту цель на части.
• Requiem: Avenging Angel — педаль в пол: попадание из рельсотрона разрывает на части любую цель, кроме одного только Князя Тьмы Люцифера. А если на линии огня выстроилось несколько целей, одна болванка разорвёт их все.
• Xenonauts — Идущие после плазменного оружия рельсотроны Ксенонавтов справляются с броней пришельцев гораздо проще по одной причине — пришельцы не дураки и знают как защитить себя от своего же оружия.
• Starcraft II — рельсотроны установлены на летающих танках «Аспид» терранов. Единственный в игре юнит, стреляющий на ходу. Беззащитен против авиации, но опасен для тяжёлой техники.
• Call of Duty: Ghosts — именно рельсотроном размещенным на орбите и является система «Один»
• «Act of War» — рельсотроном вооружен ОБТ дивизии спецназа Коготь «Спинер»

Принципиальные проблемы

Самая большая проблема конструкции заключается в необходимом накопителе энергии, который на короткое время должен обеспечивать выходную мощность от нескольких мегаватт до примерно 1 гигаватта. Помимо прочего, для этого используются мощные конденсаторы . Это делает оружие очень тяжелым. На данный момент электромагнитное оружие как минимум такое же тяжелое, как и обычное, с такой же огневой мощью.

Еще одна проблема — износ шин, которые проводят электричество к полу и должны контактировать с ним. Рельсы подвергаются чрезвычайно высоким механическим нагрузкам, а с другой стороны, высокие токи — они находятся в диапазоне мегампера — вызывают большой износ, поэтому их можно использовать только один раз. Однако в последние годы в этих вопросах был достигнут определенный прогресс.

В земной атмосфере пуля может сгореть из-за тепла трения.

Конструкция танка КВ-1

Миномёт «Ока»

На пятой позиции в списке самых больших в мире пушек расположилась ещё одна отечественная разработка советских времён – миномёт «Ока». В середине прошлого столетия СССР уже имела ядерное вооружение, но испытывало некоторые проблемы с доставкой оного до места цели. Поэтому перед советскими конструкторами поставили задачу создать миномёт, который смог бы стрелять ядерными боеголовками.

В итоге у них получился эдакий монстр с калибром в 420 мм и весом почти в 60 тонн. Дальность стрельбы миномёта варьировалась в пределах 50 километров, чего, в принципе, было достаточно для мобильной танковой техники тех времён.

Несмотря на теоретический успех предприятия, от массового производства «Оки» отказались. Причиной тому стала чудовищная отдача орудия, которая сводила на нет всю мобильность: для нормального выстрела требовалось как следует окопать миномёт и возвести упоры, а на это требовалось слишком много времени.

Новая российская межконтинентальная ракета РС26

Конструкция

С изготовлением рельсотрона связан ряд серьёзных проблем: импульс тока должен быть настолько мощным и резким, чтобы снаряд не успел испариться и разлететься, но возникла бы ускоряющая сила, разгоняющая его вперёд. На снаряд или плазму действует сила Ампера, поэтому сила тока важна для достижения необходимой индукции магнитного поля, и важен ток, протекающий через снаряд перпендикулярно силовым линиям индукции магнитного поля. При протекании тока через снаряд материал снаряда (часто используется ионизированный газ сзади лёгкого полимерного снаряда) и рельсы должны обладать:

• как можно более высокой проводимостью,
• снаряд — как можно меньшей массой,
• источник тока — как можно большей мощностью и меньшей индуктивностью.

Однако особенность рельсового ускорителя в том, что он способен разгонять сверхмалые массы до сверхбольших скоростей (скорость снаряда в огнестрельном оружии ограничивается кинетикой проходящей в оружии химической реакции). На практике рельсы изготавливают из бескислородной меди, покрытой серебром, в качестве снарядов используют алюминиевые брусочки или проволоку, может использоваться полимер в сочетании с проводящей средой, в качестве источника питания — батарею высоковольтных электрических конденсаторов, которая заряжается от ударных униполярных генераторов, компульсаторов, и прочих источников электрического питания с высоким рабочим напряжением, а самому снаряду перед вхождением на рельсы стараются придать как можно большую начальную скорость, используя для этого пневматические или огнестрельные пушки.
В тех рельсотронах, где снарядом является проводящая среда, после подачи напряжения на рельсы снаряд разогревается и сгорает, превращаясь в токопроводную плазму, которая далее также разгоняется. Таким образом, рельсотрон может стрелять плазмой, однако вследствие её неустойчивости она быстро дезинтегрируется. При этом необходимо учитывать, что движение плазмы, точнее, движение разряда (катодные, анодные пятна), под действием силы Ампера возможно только в воздушной или иной газовой среде не ниже определённого давления, так как в противном случае, например, в вакууме, плазменная перемычка рельсов движется в направлении, обратном силе  — так называемое обратное движение дуги.

При использовании в рельсотронных пушках непроводящих снарядов снаряд помещается между рельсами, сзади снаряда тем или иным способом между рельсами зажигается дуговой разряд, и тело начинает ускоряться вдоль рельсов. Механизм ускорения в этом случае отличается от вышеизложенного: сила Ампера прижимает разряд к задней части тела, которая, интенсивно испаряясь, образует реактивную струю, под действием которой и происходит основное ускорение тела.

Теория

В физике рельсотрона модуль вектора силы может быть вычислен через закон Био — Савара — Лапласа и формулу силы Ампера. Для вычисления потребуются:

• μ{\displaystyle \mu _{0}} — магнитная постоянная,
• d{\displaystyle d} — диаметр рельсов (подразумевается круглое сечение),
• r{\displaystyle r} — расстояние между осями рельсов,
• I{\displaystyle I} — сила протекающего в системе тока.

Из закона Био — Савара — Лапласа следует, что магнитное поле на определённой дистанции (s{\displaystyle s}) от бесконечного провода с током вычисляется как:

B(s)=μI2πs{\displaystyle \mathbf {B} (s)={\frac {\mu _{0}I}{2\pi s}}}

Следовательно, в пространстве между двумя бесконечными проводами, расположенными на расстоянии r{\displaystyle r} друг от друга, модуль магнитного поля может быть выражен формулой:

B(s)=μI2π(1s+1r−s){\displaystyle B(s)={\frac {\mu _{0}I}{2\pi }}\left({\frac {1}{s}}+{\frac {1}{r-s}}\right)}

Для того, чтобы уточнить среднее значение для магнитного поля на арматуре рельсотрона, предположим, что диаметр рельса d{\displaystyle d} намного меньше расстояния r{\displaystyle r} и, считая, что рельсы могут считаться парой полубесконечных проводников, мы можем вычислить следующий интеграл:

Bavg=1d∫rd−rB(s)ds=μI2πd∫rd−r(1s+1d−s)ds=μIπdln⁡d−rr≈μIπdln⁡dr{\displaystyle B_{\text{avg}}={\frac {1}{d}}\int _{r}^{d-r}B(s){\text{d}}s={\frac {\mu _{0}I}{2\pi d}}\int _{r}^{d-r}\left({\frac {1}{s}}+{\frac {1}{d-s}}\right){\text{d}}s={\frac {\mu _{0}I}{\pi d}}\ln {\frac {d-r}{r}}\approx {\frac {\mu _{0}I}{\pi d}}\ln {\frac {d}{r}}}

По закону Ампера, магнитная сила на проводе с током равна IdB{\displaystyle IdB}; предполагая ширину снаряда-проводника r{\displaystyle r}, мы получим:

F=IdBavg=μI2πln⁡dr{\displaystyle F=IdB_{\text{avg}}={\frac {\mu _{0}I^{2}}{\pi }}\ln {\frac {d}{r}}}

Формула основывается на допущении, что расстояние l{\displaystyle l} между точкой, в которой измеряется сила F{\displaystyle F}, и началом рельсов больше, чем расстояние между рельсами (r{\displaystyle r}) в 3-4 раза (l>3r{\displaystyle l>3r}). Также были сделаны некоторые другие допущения; чтобы описать силу более точно, требуется учитывать геометрию рельсов и снаряда.

Преимущества и недостатки

• Использование рельсотрона исключает необходимость хранить на кораблях боезапас обычных снарядов, что повышает живучесть корабля.
• Сравнительно небольшие размеры снарядов для рельсотрона позволяют увеличить боезапас. Однако размер системы в целом при том весьма не мал, и как минимум занимает места не меньше, чем несколько ПКР средних размеров.
• Дальность эффективного огня рельсотрона — до 200 км, однако на это можно возразить, что наибольшей эффективной дальностью для артиллерии является 20-40 км, а на большей дистанции приходится или использовать корректируемый в полёте снаряд, или же многократно возрастёт расход боеприпасов.
• Высокая скорость снаряда позволяет использовать рельсотрон в качестве средства ПВО. Скорость снаряда перспективной пушки, испытания которой планировались на 2016 год, должна была составить 6 М, что существенно ниже многих зенитных ракет (9 М для одной из ракет С-300В4), маневрирование снаряда невозможно; на практике удалось достичь лишь скорости 3,6 М.
• Никаких доказательств эффективности не предъявлено за много лет, особенно в смысле точности и разрушительной силы. Более того, при сверхдальней стрельбе возникает проблема неоднородной кривизны Земли, гравитационные неравномерности, перепад температур и соответственно плотности воздуха, как и влажности и многие другие проблемы, ограничивающие точную стрельбу артиллерии некорректируемыми снарядами дальностью в считанные десятки км.
• Пробиваемость, в частности (на больших дальностях), и воздействие в целом при попадании не превышает показатели артиллерии средних калибров (скорость в несколько раз больше, но масса в несколько раз меньше, взрывчатого вещества вместо многих килограмм — ноль, единственная разница — в росте дальности из-за сочетания массы, скорости и, в первую очередь, сократившихся размеров, что снижает аэродинамическое сопротивление). Кинетическая энергия снаряда при пробитии не передаётся сверх необходимого для преодоления преграды именно в силу высокой скорости снаряда. Т.е. если снаряд имеет энергию 3 единицы, а чтобы пробить мишень, хватает 1 единицы, то снаряд пробивает дырку и с оставшейся энергией движется дальше. У него нет заряда, поэтому всё воздействие на цель ограничивается пробитием в ней дырки. Правда, при очень высоких скоростях тут есть нюансы, но по поражающему действию они несравнимы со взрывчаткой.[прояснить][источник не указан 272 дня]

Преимущества

Экономия: стоимость выстрела рельсотрона существенно ниже таковой для аналогичной по дальности ракеты корабельного базирования: 25 тыс. долл. США против 1 млн долл..

При условии решения всех задач, связанных с реальным применением, такие орудия могут обеспечивать тактическую стационарную ПРО против никак не маневрирующих баллистических ракет, либо расширить горизонт дальности стрельбы.

О производстве

Проектировочные работы велись в конструкторском бюро тракторного завода в городе Челябинске. Вскоре был готов опытный образец танка с двигателем В-2К на 650 л. с. и новыми бортовыми передачами. Однако в ходе тестирования оказалось, что силовой агрегат неэффективен. Обратная ситуация наблюдалась с бортовыми передачами, которые решено было оставить. Позже было налажено их серийное изготовление. В апреле испытывали новую коробку передач, рассчитанную на 8 скоростей, и мотор на 700 л. с. Как утверждают специалисты, до конца двигатель протестировать не удалось, а коробкой передач вскоре начали оснащать танк КВ-1С. Всего советской оборонной промышленностью было выпущено 1120 боевых единиц.

Интересные факты

• В Metro 2033 Redux на уровне Депо возле взорванного тоннеля встречаются двое фашистов, вооруженных Рельсой. Это единственные в серии противники, использующие данное оружие. Поскольку в этот момент мы находимся на дрезине то забрать их оружие к сожалению нельзя.
• Баг: в Metro 2033 Redux на Рельсе ЛЦУ не откалиброван. Поэтому не рекомендуется использовать последний для прицеливания при стрельбе «от бедра». Проверено на пиратке.

• В Metro Exodus планировалась в качестве отдельного оружия. В релизную версию игры вошла лишь одноименная модификация для «Тихаря», превращающая последний в некое подобие «Рельсы» из Metro: Last Light

  Однако по сюжету игры Мельник вооружен именно «Рельсой», и именно её, якобы, он и отдает Артему в Новосибирске. В действительности, личное оружие Мельника использует модель «Тихаря» с модификацией.

  .

Появление

«Рельса» появляется в играх Metro 2033, Metro: Last Light.

История

Схема конструкции рельсотрона (Германия, 1945 г.)

Первая патентная заявка была подана в 1918 году французом Луи Октавом Фошон-Вильпле. Во время Второй мировой войны немецкие и японские ученые предпринимали попытки, но они были в основном безуспешными и были захвачены союзниками после войны. Хотя попытки разработать высокопроизводительные рельсотроны были предприняты еще в начале 20 века, они все еще находятся в стадии разработки.

В США в рамках Стратегической оборонной инициативы (SDI), существовавшей со времен холодной войны (официально с 1983 года ), разрабатывалась электромагнитная пушка космического базирования — космическая сверхскоростная рельсовая пушка (SBHRG) . Он должен служить в качестве противоракетного и противоспутникового оружия . В то время в качестве источника энергии задумывались ядерные реакторы .

В Германии исследования рельсотрона проводятся в испытательном центре Rheinmetall в Унтерлюссе (EZU) с 1990-х годов . В 1994 году там была установлена ​​система мощностью 30 МДж.

Рейлганы также обсуждались как двигатель для космических путешествий.

Помимо военных, существует частное сообщество по интересам, которое занимается конструированием рейлганов. Эти проекты в основном работают с графитовыми снарядами, чтобы поддерживать свойства скольжения при высоких температурах, возникающих в точках контакта с рельсами. Однако достигнутые параметры носят демонстрационный характер .

Теория

В физике рельсотрона модуль вектора силы может быть вычислен через закон Био — Савара — Лапласа и формулу силы Лоренца. Для вычисления потребуются:

• μ{\displaystyle \mu _{0}} — магнитная постоянная,
• d{\displaystyle d} — диаметр рельсов (подразумевается круглое сечение),
• r{\displaystyle r} — расстояние между осями рельсов,
• I{\displaystyle I} — сила протекающего в системе тока.

Из закона Био — Савара — Лапласа следует, что магнитное поле на определённой дистанции (s{\displaystyle s}) от бесконечного провода с током вычисляется как:

B(s)=μI2πs{\displaystyle \mathbf {B} (s)={\frac {\mu _{0}I}{2\pi s}}}

Следовательно, в пространстве между двумя бесконечными проводами, расположенными на расстоянии r{\displaystyle r} друг от друга, модуль магнитного поля может быть выражен формулой:

B(s)=μI2π(1s+1r−s){\displaystyle B(s)={\frac {\mu _{0}I}{2\pi }}\left({\frac {1}{s}}+{\frac {1}{r-s}}\right)}

Для того, чтобы уточнить среднее значение для магнитного поля на арматуре рельсотрона, предположим, что диаметр рельса d{\displaystyle d} намного меньше расстояния r{\displaystyle r} и, считая, что рельсы могут считаться парой полубесконечных проводников, мы можем вычислить следующий интеграл:[источник не указан 445 дней]

Bavg=1r∫dr−dB(s)ds=μI2πr∫dr−d(1s+1r−s)ds=μIπrln⁡r−dd≈μIπrln⁡rd{\displaystyle B_{\text{avg}}={\frac {1}{r}}\int _{d}^{r-d}B(s){\text{d}}s={\frac {\mu _{0}I}{2\pi r}}\int _{d}^{r-d}\left({\frac {1}{s}}+{\frac {1}{r-s}}\right){\text{d}}s={\frac {\mu _{0}I}{\pi r}}\ln {\frac {r-d}{d}}\approx {\frac {\mu _{0}I}{\pi r}}\ln {\frac {r}{d}}}

По закону Лоренца, магнитная сила на проводе с током равна IdB{\displaystyle IdB}; предполагая ширину снаряда-проводника r{\displaystyle r}, мы получим:

F=IrBavg=μI2πln⁡rd{\displaystyle F=IrB_{\text{avg}}={\frac {\mu _{0}I^{2}}{\pi }}\ln {\frac {r}{d}}}

Формула основывается на допущении, что расстояние l{\displaystyle l} между точкой, в которой измеряется сила F{\displaystyle F}, и началом рельсов больше, чем расстояние между рельсами (r{\displaystyle r}) в 3-4 раза (l>3r{\displaystyle l>3r}). Также были сделаны некоторые другие допущения; чтобы описать силу более точно, требуется учитывать геометрию рельсов и снаряда.

Катастрофа в Иркутске

За все время эксплуатации самолетов Ан-124 в результате летных происшествий было потеряно 4 самолета.

Одной из самых тяжелых стало падение военного борта в небе над Иркутском. Бортовой номер RA-82005 впервые поднялся в воздух в октябре 1985 года. Общий налет борта по состоянию на конец 1997 года составлял 1034 часа, или 576 циклов «взлет — посадка».

6 декабря 1997 года произошло одно из самых тяжелых летных происшествий в истории военнотранспортной авиации. Борт RA-82005 следовал из Москвы на вьетнамский военный аэродром Камрань с посадками в Иркутске и Владивостоке. На борту находились 40 тонн груза — собранные на Иркутском авиационном заводе два истребителя СУ-27УБТ, 15 пассажиров и 8 членов экипажа.

В 14 часов 42 минуты самолет поднялся в небо с аэродрома Иркутска.

Дальнейшая хронология событий была восстановлена специалистами комиссии по расследованию причин катастрофы со скрупулезной точностью:

• 3 секунды после взлета, высота 5 м — помпаж и отключение двигателя №3.
• 9 секунд после взлета, высота 22 м — штатная остановка двигателя №2.
• 11 секунд после взлета, высота 66 м – помпаж двигателя №1.

Рост угловой скорости и угла атаки не превышал допустимых значений, но вследствие резкой потери тяги после остановки трех из четырех двигателей, Ан-124 начал крен влево и резкое снижение с одновременной потерей линейной скорости.

Стабилизировать и удержать самолет в полете, имея один рабочий двигатель, экипажу не удалось.

Гигантский самолет упал на расстоянии 1,6 км от аэродрома Иркутск-2 на городской микрорайон Авиастроитель. Основной удар пришелся на дом №45 по ул. Гражданская. Киль самолета уперся в стену дома №120 по ул.Мира, а другие крупные обломки – в здание детского дома.

Общее количество погибших в авиакатастрофе — 72 человека:

• 49 из них — стали жертвами катастрофы на земле, жители Иркутска, 15 из них – дети.;
• 15 — пассажиры «Руслана»;
• 8 — члены экипажа.

70 семей лишились жилья. В ликвидации последствий катастрофы принимали участие сотни военных и гражданских специалистов, техника спасательного центра МЧС России.

Ситуация была осложнена тем, что бортовые регистраторы переговоров экипажа и технических параметров самолета очень сильно пострадали при пожаре. В частном порядке после завершения официального расследования, появлялись интервью, в которых военные и гражданские эксперты и специалисты высказывали различные точки зрения по поводу причин отказа двигателей «Руслана» после взлета.

Приводимые ниже факты являются неофициальными и не могут использоваться в качестве выводов о степени виновности производителя, экипажа либо технического персонала:

• перегрузка самолета перед вылетом с аэродрома Иркутска.
• нарушение работы одной из бортовой систем вследствие использования одним из пассажиров запрещенных электронных устройств.
• превышение количества 9 воды в авиационном керосине и, как следствие – появление льда и отказ топливных фильтров турбореактивных двигателей.

В 1999 году на месте падения «Руслана» в Иркутске была освящена церковь Рождества Христова, возведенная в память о жертвах ужасной катастрофы.

Я вас вижу!

Проблемой станет и мощное электромагнитное излучение при запуске. На радаре невидимый эсминец, оснащенный рельсотроном, начнет светиться, как новогодняя ёлка. То есть в реальном бою против нормального противника ты выпускаешь одну, две болванки, а в ответ неиллюзорно получаешь десяток, пусть и не таких высокотехнологичных, ракет.

Рельсотрон компании Bae Systems

Униполярные генераторы, компульсаторы, мегаваттные конденсаторы-ионисторы, которые нужны для создания рельсотрона, увы, совсем не маленькие. Сейчас система рельсотрона весит больше 30 тонн — это с учетом присоединения к корабельной силовой установке.

В итоге получаем дорогое, ситуативное оружие, которое противник обнаружит в момент первого выстрела. И какой от него толк? Примерно так же решили в Конгрессе, зарезав всё финансирование на эту чудесную и фантастическую программу. А может, реальные результаты стрельб оказались ещё хуже тех, что объявили прессе.

Покойся с миром, американский рельсотрон! Твою миссию подхватят Китай и Россия, ведь так хочется кидать болванками во врагов и платить только за свет.

Разработка и применение

Разработана в 1904 году и построена на заводах Круппа в 1914 г. Изначально в целях секретности называлась в документации «короткая морская пушка 42-см» (М. Людвиг «Cовременные крепости» 1938).[источник не указан 1039 дней].

Основными создателями нового орудия были главный конструктор крупнейшего немецкого концерна «Крупп» профессор Фриц Раушенбергер и его предшественник на посту Дрегер. Они и назвали 420-мм пушку «Толстушка Берта» в честь внучки Альфреда Круппа, «пушечного короля», который и вывел фирму в лидеры. Берта Крупп (нем.)русск. к тому времени уже была официальной единоличной владелицей концерна.

Мортира предназначалась для разрушения особо прочных фортификационных сооружений и строилась в двух вариантах. Полустационарный вариант носил шифр «тип Гамма», а буксируемый обозначался «тип М». Орудия имели массу соответственно 140 и 42 тонны. Из 9 выпущенных мортир только 4 были буксируемые, но и облегчённый вариант при транспортировке паровыми тягачами приходилось разбирать на три части. На сборку агрегатов «типа М» уходило 12 часов.

Скорострельность «Берты» составляла 1 выстрел в 8 минут. Разные варианты орудия применяли разные виды боеприпасов. Тип М стрелял тяжёлыми снарядами массой 810 кг на дальность до 9300 метров. Тип Гамма стрелял лёгкими снарядами массой 960 кг на дальность 14100 метров, тяжёлыми снарядами массой 1160 кг на дальность до 12500 метров. Все три типа используемых снарядов обладали для того времени огромной разрушительной силой. Фугасный снаряд при взрыве образовывал воронку глубиной 4,25 метра и диаметром 10,5 метра. Осколочный имел 15 тыс. кусков смертоносного металла, сохранявших убойную силу на расстоянии до двух километров. Защитники крепостей считали самыми ужасными бронебойные снаряды, от которых не спасали двухметровые перекрытия из стали и бетона.

Однако характеристики «Большой Берты» стали известны разведке Российской империи в 1909 г. и с 1912 во многих российских крепостях начались работы по модернизации старых и строительству новых сооружений, рассчитанных на сопротивление одному попаданию 420-мм снаряда с толщиной перекрытий 3,3 м и стен до 5 м. (Яковлев «История крепостей»). Также после подтверждения от русских военных агентов успешного применения «Больших Берт» при штурме Льежа в несколько российских крепостей было направлено по 2 дальнобойных 254-мм морских орудия с батарей береговой обороны Кронштадта для борьбы с ними. Но эта мера успеха не принесла.

В годы Первой мировой войны немцы успешно применяли «Берты» при осаде хорошо укрепленных французских и бельгийских крепостей. Для того чтобы сломить волю к сопротивлению и вынудить к сдаче гарнизон форта в тысячу человек, требовались две мортиры, сутки времени и 360 снарядов. Союзники на Западном фронте называли 420-мм мортиры forts killers («убийцы фортов»). Вместе с тем,так как мощь «Берты» была широко распропагандирована среди немецких войск, а разрушительная способность буксируемого варианта была значительно меньше полустационарного имели место случаи деморализации войск когда укрепления после обстрела буксируемыми орудиями оказывали ожесточённое сопротивление.

Всего было построено 9 орудий, они участвовали во взятии Льежа в августе 1914 года и в битве за Верден зимой 1916 года, а также во взятии русских крепостей Новогеоргиевск и Ковно. Под крепость Осовец 3 февраля 1915 года привезли два орудия, одно из которых было повреждено огнём дальнобойной артиллерии русских(2 152-мм морских орудия Канэ).[источник не указан 1129 дней].

Распространенное утверждение о том, что в марте-августе 1918 года «Большая Берта» обстреливала Париж, не соответствует истине. Для обстрела Парижа было построено специальное сверхдальнобойное орудие «Колоссаль» («парижская пушка») калибра 210 мм с дальностью стрельбы до 120 км.

Выводы

Как мы видим, рельсотрон сам по себе является достаточно «заманчивым» оружием, и не мудрено, что военные хотели бы получить реальный, боевой образец. Тем не менее, количество имеющихся проблем и непреодолимых преград также очень велико.

1. Рельсотрон потребляет очень много энергии (и этот факт в будущем никуда не исчезнет), вследствие чего его наземный вариант может быть только стационарным и будет требовать подключения к достаточно мощной электростанции. Это делает стоимость самой пушки очень высокой, несмотря на дешевизну самих выстрелов, по сравнению с ракетами. Стационарность тоже не прибавляет рельсотрону наземного базирования ценности — его координаты будут известны, и это оружие будет быстро уничтожено противником. Таким образом, в обозримом будущем имеет смысл использовать оружие только на морских носителях.

2. Выстрел из рельсотрона сильно демаскирует корабль-носитель. Характерный сильнейший всплеск электромагнитных волн достаточно несложно засечь и запустить в эту область противокорабельные крылатые ракеты. Фактически сделанный по технологии сниженной радиолокационной заметности Stealth эсминец Zumwalt сразу же покажет свое местоположение противнику после первого же выстрела. Тогда возникает логичный вопрос — зачем же нужна эта дорогостоящая малозаметность?

3. Реальные достижения в ключевом показателе — ресурсе «рельсов», пока неизвестны, тоже самое касается и системы наведения снаряда. В реальности проект с очень большой долей вероятности может оказаться блефом или же источником «распила» военного бюджета, как, например, лазер ПРО авиационного базирования Boeing YAL-1.

4. Пока рекламы и пустых разговоров больше чем дела — для «сдерживания» России и Китая морского рельсотрона на нескольких кораблях явно недостаточно, да и прямого влияния на стратегический баланс они не оказывают. А реальная, полномасштабная война между РФ и США, так или иначе, закончится применением ядерного оружия, о чем ещё прекрасно знало, как советское, так и американское руководство во времена «Холодной войны». Изменилось с тех пор не так много, как кажется.

5. России и Китаю, которым угрожают рельсотронами, возможно, и самим стоит направить некоторое количество средств на изучение данной темы, причем, возможно, и в рамках какого-то совместного проекта. Даже если тема рельсотронов в итоге так и останется мечтой военных, полученные технологии могут оказаться полезными в других сферах, как случилось с теми же лазерами.

американскийинтереснообзороружиерельсотронСШАтехнологии