Самоходная артиллерийская установка «гвоздика»: история создания, описание и характеристики
Содержание:
Описание конструкции
Корпус самоходной артиллерийской установки имеет классическую для данных машин схему: в передней части машины находится силовое отделение и отделение управления, а в средней и задней части расположено боевое отделение. Корпус сварной из катанных броневых листов, он обеспечивает защиту от пуль и осколков, полностью герметичен и позволяет САУ преодолевать водные препятствия вплавь. Броня «Гвоздики» «держит» пулю калибра 7,62 мм при дальности выстрела в триста метров. 122-мм орудие установлено во вращающейся башне, в ней расположены места для экипажа.
Небольшой вес САУ позволяет перевозить ее с помощью транспортных самолетов.
Силовое отделение артиллерийской установки находится в носовой части машины справа, с левой стороны от него – место механика-водителя, приборы и органы управления. По левому борту башни расположено место заряжающего и прицельные приспособления, за ним находится место командира машины. Место командира установки оборудовано поворотной башенкой. Заряжающий находится в правой части башни.
В башне САУ 2С1 «Гвоздика» находится 122-мм орудие 2А31. По своим характеристикам и используемым боеприпасам оно полностью идентично 122-мм гаубице Д-30. Орудие состоит из трубы, двухкамерного дульного тормоза, эжектора и казенника. Для досылания боеприпасов используется электромеханический досылатель. Углы вертикальной наводки орудия – от -3 до +70°. Стрельба может вестись снарядами с земли, для их подачи используется большая кормовая дверь. В этом случае скорострельность САУ 2С1 «Гвоздика» составляет от четырех до пяти выстрелов за одну минуту, при стрельбе «с борта» она уменьшается до двух выстрелов в минуту.
Дальность стрельбы самоходной установки составляет от 4070 до 15200 метров.
Боекомплект САУ 2С1 «Гвоздика» составляет сорок выстрелов, часть снарядов находятся вдоль боковых стенок корпуса, а часть расположена вдоль задней и боковых стенок башни. Самоходная установка может использовать широкую номенклатуру боеприпасов: осколочно-фугасные, кумулятивные, химические, агитационные, дымовые, осветительные. Снаряды могут оснащаться различными типами взрывателей. Специально для артиллерийской установки 2С1 «Гвоздика» были разработаны корректируемые боеприпасы «Китолов».
В 1997 году специально для этой машины был разработан активно-реактивный 122-мм снаряд, который позволяет увеличить дальность стрельбы до 21,9 км.
Система управления огнем САУ состоит из комбинированного прицельного приспособления ТКН-3Б, которое можно использовать в любое время суток, а также двух перископических прицелов ТНПО-170А. Все они установлены в командирской башенке. Наводчик располагает панорамным прицелом 1ОП40 (используется для стрельбы с закрытых позиций) и прицелом ОП5-37, который применяется во время стрельбы прямой наводкой. Места механика-водителя и заряжающего оборудованы приборами наблюдения.
Ходовая часть самоходной установки представляет собой измененное шасси тягача МТЛБ. В него были введены два дополнительных опорных катка. Направляющие колеса находятся в задней части установки, а ведущие – в передней. Ширина гусениц самоходки составляет 400 мм, при необходимости на машину можно установить и гусеницы шириной 600 мм, что существенно повышает проходимость САУ.
САУ «Гвоздика» способна преодолевать водные преграды. Движение в воде происходит за счет перемотки гусениц, максимальная скорость машины составляет 4,5 км/ч.
Описание конструкции
Корпус самоходной артиллерийской установки имеет классическую для данных машин схему: в передней части машины находится силовое отделение и отделение управления, а в средней и задней части расположено боевое отделение. Корпус сварной из катанных броневых листов, он обеспечивает защиту от пуль и осколков, полностью герметичен и позволяет САУ преодолевать водные препятствия вплавь. Броня «Гвоздики» «держит» пулю калибра 7,62 мм при дальности выстрела в триста метров. 122-мм орудие установлено во вращающейся башне, в ней расположены места для экипажа.
Небольшой вес САУ позволяет перевозить ее с помощью транспортных самолетов.
Силовое отделение артиллерийской установки находится в носовой части машины справа, с левой стороны от него – место механика-водителя, приборы и органы управления. По левому борту башни расположено место заряжающего и прицельные приспособления, за ним находится место командира машины. Место командира установки оборудовано поворотной башенкой. Заряжающий находится в правой части башни.
В башне САУ 2С1 «Гвоздика» находится 122-мм орудие 2А31. По своим характеристикам и используемым боеприпасам оно полностью идентично 122-мм гаубице Д-30. Орудие состоит из трубы, двухкамерного дульного тормоза, эжектора и казенника. Для досылания боеприпасов используется электромеханический досылатель. Углы вертикальной наводки орудия – от -3 до +70°. Стрельба может вестись снарядами с земли, для их подачи используется большая кормовая дверь. В этом случае скорострельность САУ 2С1 «Гвоздика» составляет от четырех до пяти выстрелов за одну минуту, при стрельбе «с борта» она уменьшается до двух выстрелов в минуту.
Дальность стрельбы самоходной установки составляет от 4070 до 15200 метров.
Боекомплект САУ 2С1 «Гвоздика» составляет сорок выстрелов, часть снарядов находятся вдоль боковых стенок корпуса, а часть расположена вдоль задней и боковых стенок башни. Самоходная установка может использовать широкую номенклатуру боеприпасов: осколочно-фугасные, кумулятивные, химические, агитационные, дымовые, осветительные. Снаряды могут оснащаться различными типами взрывателей. Специально для артиллерийской установки 2С1 «Гвоздика» были разработаны корректируемые боеприпасы «Китолов».
В 1997 году специально для этой машины был разработан активно-реактивный 122-мм снаряд, который позволяет увеличить дальность стрельбы до 21,9 км.
Система управления огнем САУ состоит из комбинированного прицельного приспособления ТКН-3Б, которое можно использовать в любое время суток, а также двух перископических прицелов ТНПО-170А. Все они установлены в командирской башенке. Наводчик располагает панорамным прицелом 1ОП40 (используется для стрельбы с закрытых позиций) и прицелом ОП5-37, который применяется во время стрельбы прямой наводкой. Места механика-водителя и заряжающего оборудованы приборами наблюдения.
Ходовая часть самоходной установки представляет собой измененное шасси тягача МТЛБ. В него были введены два дополнительных опорных катка. Направляющие колеса находятся в задней части установки, а ведущие – в передней. Ширина гусениц самоходки составляет 400 мм, при необходимости на машину можно установить и гусеницы шириной 600 мм, что существенно повышает проходимость САУ.
САУ «Гвоздика» способна преодолевать водные преграды. Движение в воде происходит за счет перемотки гусениц, максимальная скорость машины составляет 4,5 км/ч.
Защита от «Гвоздики»
Для защиты необходимо применять сооружения из бетона, толщина стен которых не меньше 50-70 см. Строительные блоки для фундамента идеально подходят для создания укрытия. Если необходимо защититься в условиях города, то лучше всего использовать старые бомбоубежища, катакомбы и подвалы с хорошей глубиной. Очень опасным является прямое попадание снаряда.
Снаряды гаубиц и пушек обладают свойством сильно рассеиваться вдоль направления их движения. Поэтому их не применяют для поражения маленьких целей. Эффективно они могут быть использованы только при наличии у снарядов функции лазерного самонаведения. В связи с этим рекомендуется двигаться перпендикулярно предполагаемому направлению обстрела, увеличивая дистанцию между участниками колоны и скорость её передвижения.
Примечания
- Борис Малашевич. .
- . Дата обращения: 28 июня 2020.
Фотосессия Хвичи в ложе
«Рубин» без Кварацхелии и Макарова в проигранном матче с «Краснодаром» в прошлом туре больше мучился, чем играл. Поэтому встреча с «Динамо» вызывала опасения в Казани: Макаров вернулся, но без Хвичи команда Слуцкого выглядит иначе — без креативного грузина в атаке игра складывается куда тяжелее.
Кварацхелия снова наблюдал за игрой партнеров с трибуны из клубной ложи. За полчаса до игры он уже сидел в кресле вместе с японцем Мицуки Сайто и всматривался в поле, где разминались партнеры. Грузин очень переживает, что не может играть из-за травмы в ключевых матчах сезона. Но он выдавливает улыбку, когда к нему для фото подходят болельщики: «Хвича! Привет, дорогой! Можно фото?» Рядом сидят дисквалифицированный Уремович и новичок-японец, но болельщики хотят только селфи с грузином.
Стоит подойти одному болельщику из ложи, как для фото со звездой «Рубина» выстраивается целая очередь. Хвича никому не отказывает и даже поддерживает разговор: «Ты не уйдешь летом?» — «Не-е-е…». Хвича смущается, когда слышит такие вопросы, и неловко пытается ответить. Кажется, он и сам не знает, что будет после сезона. Но грузин еще очень хочет сыграть за «Рубин» в этом сезоне, чтобы уйти красиво и успеть попрощаться с казанцами в домашнем матче с «Ротором» в последнем туре. «Надеюсь, что успею восстановиться», — говорит он.
В стартовые минуты Кварацхелия весь на нервах и несколько раз вскакивает с кресла: «Динамо» откровенно возит «Рубин», не выпуская казанцев со своей половины поля. Лесовой, Фомин и Грулев имели по голевому моменту в первые 15 минут, но внезапно забил «Рубин».
Съемка внутри 2С1 Гвоздика во время стрельбы
https://youtube.com/watch?v=67FAPyjbEbI
При этом учитывались и по возможности устранялись все недостатки самоходок военного времени: небольшие углы горизонтальной наводки орудия, довольно низкую скорострельность, ограниченный обзор из неподвижных боевых рубок. В результате появилось несколько машин, которым были присвоены названия: «Гвоздика», «Акация», «Тюльпан», «Гиацинт». «Гвоздика» была принята на вооружение в 1971 г. и предназначалась для ликвидации живой силы противника и разрушения укреплений неприятельской стороны.
Машина была поставлена на шасси тягача МТ-ЛБ. Резинометаллические гусеницы и с индивидуальной торсионной подвеской катки обеспечивали хорошую проходимость и маневренность машины. Корпус полностью герметичен, а движение по водным преградам осуществляется посредством перемотки гусениц с резинометаллическими шарнирами. Машина способна достигать на воде до 4,5 км/ч, а также преодолевать водоемы шириной до 300 м при высоте волны до 150 мм и скорости течения не более 0,6 м/с.
Корпус САУ изготовлен из стальных листов. Противопульное бронирование «Гвоздики» может выдержать 7,62-мм винтовочную пулю Б-32 с расстояния 300 м. Кабина водителя и моторное отделение расположены в передней части корпуса, а боевое отделение — в задней. В башне, которая поворачивается на 360* с помощью электрического или ручного привода, находятся командир, наводчик и заряжающий.
Машина оснащена V-образным 8-цилиндровым четырехтактным дизельным двигателем ЯМЗ—238В. Коробка передач имеет 6 передних и 1 заднюю передачу. Топливные баки общей емкостью 550 л расположены в стенках бортов корпуса, последовательно соединяясь друг с другом по три с каждой стороны.
«Гвоздика» вооружена гаубицей Д-32 с моноблочным стволом с двухкамерным дульным тормозом и эжектором для очистки от остатков пороховых газов. С целью облегчения заряжания гаубицы используется механизм досылания электромеханического типа. Если для стрельбы берутся снаряды, лежащие на земле, их подача внутрь боевого отделения производится посредством транспортировочного устройства через большую заднюю дверь. Углы вертикальной наводки ствола гаубицы колеблются от -3 до +70°. Дальность стрельбы варьируется от 4070 м до 15200 м. При стрельбе с земли САУ способна сделать 4—5 выстрелов в минуту, с борта — 1—2 выстрела в минуту. Систему управления огнем составляют перископический прицел ПГ-2, панорамный и оптический прицелы.
Боекомплект орудия включает в себя 35 осколочно-фугасных и пять кумулятивных снарядов раздельного заряжания. При этом используется широкий спектр снарядов: осветительные, агитационные, химические, дымовые, снаряды радиоэлектронного противодействия и со специальными стреловидными поражающими элементами, кумулятивные, осколочно-фугасные. В 1967 г. конструкторы работали над созданием гаубиц для САУ с картузным заряжанием: Д-16 и Д-16М, однако в серию эти орудия не вошли.
Схема 2С1 «Гвоздика»
Самоходку ввиду ее небольшого веса можно перевозить с помощью самолетов Ан-12, Ан-124 и Ил-74. При этом уменьшение высоты достигается приподниманием и закреплением опорных катков (со второго по седьмой) специальными устройствами. Эта машина долгое время состояла и состоит до сегодняшнего дня на вооружении всех армий стран Варшавского договора. Сегодня «Гвоздика* имеет снаряд с лазерным наведением «Китолов-2», специально разработанный для самоходки. Снаряд способен с высокой степенью вероятности попадать в неподвижные и движущие цели.
Варианты и модификации
2С1М1 — российская модернизированная версия с установкой АСУНО 1В168-1.
2С34 «Хоста» — российский модернизированный вариант 2С1, в котором гаубица 2А31 заменена на орудие 2А80-1, а на башенку командира установлен 7,62-мм пулемёт ПКТ. Разработана в 2003 году и в 2008 году поступила на вооружение Российской Армии.
2C1T Goździk — польский модернизированный вариант с установкой АСУНО TOPAZ.
Rak-120 — разработанный в 2008—2009 гг. польский модернизированный вариант с заменой орудия 2А31 на 120-мм гладкоствольный миномёт, оборудованный автоматом заряжания. Возимый боекомплект увеличен с 40 до 60 выстрелов, однако данные о начале серийного производства этой модификации отсутствуют.
Model 89 — вариант, разработанный в Румынии в 1980-х годах. От 2С1 отличается базовым шасси — вместо модифицированной базы МТ-ЛБ использовано шасси БМП MLI-84.
Raad-1 (араб. الرعد-1, Гром-1) — иранская 122-мм самоходная гаубица, разработанная в 1996 году и с 2002 года запущенная в массовое производство. От 2С1 отличается базовым шасси, вместо МТ-ЛБ используется иранская БМП Boragh.
История создания
У этой артиллерийской установки интересная история. В 1980-м году начали разрабатывать принципиально новую артсистему. Полученный образец назвали «Мста-С». Она должна была сменить свою предшественницу .
В 1983 году создана опытная машина, готовая к испытаниям. стал основой для самоходки. Однако это было неправильное решение, что и показали испытания. Самый главный недостаток – орудие сильно раскачивалось во время стрельбы. Тогда решили использовать как основу Т-80. И это помогло закрыть проблему.
В 1986 год стал началом Государственных испытаний. Они прошли весьма успешно. САУ прошла все тестовые задания. В 1989-м «Мста» начала поставляться в армию. А в 1986 году в армию поступила самоходка 2А65 «Мста-Б», это вариант с использованием буксира.
Существовали также конструкторские решения на колесном ходу. Это значительно увеличивает маневренность машины. Еще до создания основной САУ «Мста», на базе автомобиля КрАЗ-6316 была создана самоходная колесная гаубица.
Но испытания её дали ясно понять, что у такого типа вооружений слишком много недостатков, чтобы дальше продолжать испытания. В дальнейшем в конструкцию самоходной установки внесены коррективы и усовершенствования с учетом реального боевого применения:
- Учитывая опыт боевых действий, прежде всего на Кавказе, внесены некоторые усовершенствования, поставлена автоматика, которая управляет огнем.
- Для корректировки стрельбы в 2002 году разработано специальное программное обеспечение.
Последняя разработка советских конструкторов гаубица 2С19 152 мм. Она на долгое время стала основной артсистемой. 2012 год время последней модернизации самоходки.
Управление огнем еще более усовершенствовано, до 10 выстрелов в минуту увеличена скорострельность.
Литература
Варианты и модификации
См. также
Машины на базе 2С19
В 1985 году одновременно с созданием гаубиц «Мста-С» и «Мста-Б» стартовала разработка колесного варианта на основе грузовика КрАЗ-6316, под обозначением 2С21 «Мста-К». Эксплуатировать эту установку планировалось с огневых позиций, привязанным к рокадам. Испытания образцов показали весомые недостатки системы, касающиеся шасси. Исправлять их было нецелесообразно, поэтому осенью 1987 года этот проект был свернут.
В начале 90-х годов на основе САУ 2С19 в научно-производственном объединении «Астрофизика» была произведена разработка автономного комплекса спецвооружения 1К17 «Сжатие». Стала больше башня, с целью размещения оптико-электронного оборудования. Впереди ее орудие заменил оптический блок из пятнадцати объективов. Комплекс был взят на вооружение в 1992 году, но из-за тяжелых времен в серию он не поступил.
Оценка машины
| 2С1 | 2С2 | 2С9 | |
|---|---|---|---|
| Год принятия на вооружение | 1970 | не принята | 1981 |
| Средства десантирования | 4П134 | 14П134 | 1П162М |
| Масса со средствами десантирования, т | до 20 | до 10 | до 10 |
| Количество перевозимых САУсамолётом /Ан-22 при авиадесантировании, шт. | 0/2 | 2/4 | 2/4 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 4 |
| Тип установки орудия | башенная | рубочная | башенная |
| Марка орудия | 2А31 | 2А51 | |
| Длина ствола, клб | 35 | 35 | 24,2 |
| Углы , град. | −3…+70 | −3…+70 | −4…+80 |
| Углы , град. | 360 | 30 | 70 |
| Возимый боезапас, выстр. | 40 | 40 | 25 |
| Минимальная дальность стрельбыОФС (ОФМ), км | 4,2 | 4,2 | 0,9 (0,43) |
| Максимальная дальность стрельбыОФС (ОФМ), км | 15,2 | 15,2 | 8,8 (7,1) |
| Максимальная дальность стрельбыАР ОФС, км | — | — | 12,8 |
| БронепробиваемостьБКС, мм | 460 | 460 | 600 |
| Масса ОФС, кг | 21,76 | 21,76 | 17,2 |
| Коэффициент наполнения ВВ ОФС, % | 18,3 | 18,3 | 24,7 |
| Площадь поражения ОФ-снарядом, м² | 800 | 800 | 1800—2200 |
| Боевая скорострельность, выстр/мин | 4—5 | 4—6 | 6—8 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 65 | 60 | 60 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 | 500 | 500 |
По предварительным оценкам, введение новой техники в артиллерийские подразделения ВДВ должно было повысить их возможности в 1,6 раза. Гаубица «Фиалка» по ряду причин не была принята на вооружение. Основной причиной была высокая отдача орудия 2А32 с баллистикой гаубицы Д-30, которую не выдерживало шасси БМД-1. Предпринимались попытки ввести в состав ВДВ самоходную гаубицу 2С1, предназначенную для сухопутных войск. Такое решение не позволяло перевозить в самолётах типа Ан-12 больше одной 122-мм САУ, а десантирование могло осуществляться только посадочным способом. С началом разработки САО 2С9, дальнейшее продолжение работ по самоходной гаубице «Фиалка» и самоходному миномёту «Ландыш» (который разрабатывался в то же время), стало нецелесообразно.
| 2С2 | XM104 | |
|---|---|---|
| Год разработки | 1968 | 1963 |
| Масса, т | до 10 | до 3,9 |
| Тип установки орудия | рубочная | открытая |
| Марка орудия | 2А32 | M103 |
| Длина ствола, клб | 35 | 30 |
| Углы , град. | −3…+70 | −6…+65 |
| Углы , град. | 30 | 360 |
| Возимый боезапас, выстр. | 40 | |
| Максимальная дальность стрельбыОФС, км | 15,2 | 11,5 |
| Максимальная дальность стрельбыАР ОФС, км | — | 15 |
| БронепробиваемостьБКС, мм | 400 | 200 |
| Масса ОФС, кг | 21,76 | 15 |
| Приведённая площадь поражения ОФ-снарядом, м² | 310 | 285 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 60 | 56 |
Помимо СССР, разработки по созданию лёгкой самоходной гаубицы для ВДВ велись также и в США. В 1963 году была создана опытная САУ XM104, представлявшая собой десантируемое шасси, на крыше которого открыто устанавливался поворотный верхний станок со 105-мм гаубицей M103, установленной также на САУ M108. После испытаний на Абердинском полигоне руководство Министерства обороны США пришло к выводу, что такая система не представляет интереса для Армии США и закрыло программу XM104.
Наведение гаубицы
Эффективность работы наводчика определяется использованием специфических прицелов и приводов наведения. Рассматриваемая нами самоходная гаубица использует два прицела: вращающийся панорамный 1П22 (увеличение в 3,7 раза) и неподвижный прямой наводки 1П23 (увеличение 5,5 раз). Особенностью панорамного прицела является более сложная структура (с использованием деротационной оптики и гироскопа), а также возможность его поворота на 360 0 , что является важным реквизитом современных танков и САУ.
Приводы наведения крайне эргономичны для наводчика, что имеет значение при боевой обстановке. Особенно практично то, что вертикальный привод всегда автоматически сам выполняет свою работу. Дополнительное удобство представляет автоматически восстанавливаемый после каждого выстрела угол возвышения.
Таким образом, экипажу остается регулировать управляющее устройство для горизонтальных приводов так, чтобы совместить прицел и точку прицеливания. В этом и заключается смысл работы наводчика 2С19 МСТА-С. Фото, кстати, это демонстрирует, действительно, его взгляд практически не отрывается от прицела на ручки, рычаги и т.п. Это действительно способствует результативности боя.
До еврокубков в Казани — два шага
«Рубин» укрепил свои позиции на четвертом месте и оторвался от «Динамо» на три очка. В важнейшем матче за еврокубковое место казанцы добились победы, которая по итогам сезона многое определит. ЦСКА и «Сочи» по-прежнему в гонке, но календарь «Рубина» более располагает к высокому месту в таблице: «Арсенал» в гостях и «Ротор» дома. Легко не будет, но это, по крайней мере, не «Краснодар» или «Локомотив», которые в календаре у конкурентов. А «Динамо» и ЦСКА еще предстоит очный матч.
«Рубин» с 49 очками уже показывает свой лучший результат с 2013 года. Тогда команда Бердыева набрала 50 очков и заняла 6-е место в таблице. С тех пор был только успех «Рубина» Билялетдинова, который с 48 очками с 5-го места вышел в Лигу Европы, но после этого — провал за провалом и места в середине таблицы. Поэтому нынешний сезон — настоящая сказка для Казани.
На «Ак Барс Арене» после победы хозяев «Рубину» аплодировали и провожали со стандартными для такого исхода возгласами «Молодцы!». В Казани заждались больших побед, происходящее сейчас с «Рубином» — счастье для города. На протяжении семи лет в «Рубине» постоянно меняли тренеров, игроков, клуб испытывал финансовые проблемы и барахтался в середине таблицы, а не боролся за еврокубковую зону.
«Рубин» Слуцкого вернул зрителей на трибуны и вызывает у казанцев искренний восторг. Сегодня в Казани с трепетом ждут оставшиеся матчи, в которых теперь нельзя проигрывать. Такие желанные еврокубки совсем близко.
Оценка машины
| 2С1 | 2С2 | 2С9 | |
|---|---|---|---|
| Год принятия на вооружение | 1970 | не принята | 1981 |
| Средства десантирования | 4П134 | 14П134 | 1П162М |
| Масса со средствами десантирования, т | до 20 | до 10 | до 10 |
| Количество перевозимых САУсамолётом /Ан-22 при авиадесантировании, шт. | 0/2 | 2/4 | 2/4 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 4 |
| Тип установки орудия | башенная | рубочная | башенная |
| Марка орудия | 2А31 | 2А51 | |
| Длина ствола, клб | 35 | 35 | 24,2 |
| Углы , град. | −3…+70 | −3…+70 | −4…+80 |
| Углы , град. | 360 | 30 | 70 |
| Возимый боезапас, выстр. | 40 | 40 | 25 |
| Минимальная дальность стрельбыОФС (ОФМ), км | 4,2 | 4,2 | 0,9 (0,43) |
| Максимальная дальность стрельбыОФС (ОФМ), км | 15,2 | 15,2 | 8,8 (7,1) |
| Максимальная дальность стрельбыАР ОФС, км | — | — | 12,8 |
| БронепробиваемостьБКС, мм | 460 | 460 | 600 |
| Масса ОФС, кг | 21,76 | 21,76 | 17,2 |
| Коэффициент наполнения ВВ ОФС, % | 18,3 | 18,3 | 24,7 |
| Площадь поражения ОФ-снарядом, м² | 800 | 800 | 1800—2200 |
| Боевая скорострельность, выстр/мин | 4—5 | 4—6 | 6—8 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 65 | 60 | 60 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 | 500 | 500 |
По предварительным оценкам, введение новой техники в артиллерийские подразделения ВДВ должно было повысить их возможности в 1,6 раза. Гаубица «Фиалка» по ряду причин не была принята на вооружение. Основной причиной была высокая отдача орудия 2А32 с баллистикой гаубицы Д-30, которую не выдерживало шасси БМД-1. Предпринимались попытки ввести в состав ВДВ самоходную гаубицу 2С1, предназначенную для сухопутных войск. Такое решение не позволяло перевозить в самолётах типа Ан-12 больше одной 122-мм САУ, а десантирование могло осуществляться только посадочным способом. С началом разработки САО 2С9, дальнейшее продолжение работ по самоходной гаубице «Фиалка» и самоходному миномёту «Ландыш» (который разрабатывался в то же время), стало нецелесообразно.
| 2С2 | XM104 | |
|---|---|---|
| Год разработки | 1968 | 1963 |
| Масса, т | до 10 | до 3,9 |
| Тип установки орудия | рубочная | открытая |
| Марка орудия | 2А32 | M103 |
| Длина ствола, клб | 35 | 30 |
| Углы , град. | −3…+70 | −6…+65 |
| Углы , град. | 30 | 360 |
| Возимый боезапас, выстр. | 40 | |
| Максимальная дальность стрельбыОФС, км | 15,2 | 11,5 |
| Максимальная дальность стрельбыАР ОФС, км | — | 15 |
| БронепробиваемостьБКС, мм | 400 | 200 |
| Масса ОФС, кг | 21,76 | 15 |
| Приведённая площадь поражения ОФ-снарядом, м² | 310 | 285 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 60 | 56 |
Помимо СССР, разработки по созданию лёгкой самоходной гаубицы для ВДВ велись также и в США. В 1963 году была создана опытная САУ XM104, представлявшая собой десантируемое шасси, на крыше которого открыто устанавливался поворотный верхний станок со 105-мм гаубицей M103, установленной также на САУ M108. После испытаний на Абердинском полигоне руководство Министерства обороны США пришло к выводу, что такая система не представляет интереса для Армии США и закрыло программу XM104.
