Что будет, если не включить авиарежим во время полета

Виды льгот и привилегий

В силу ст.123 ТК РФ на каждом предприятии до 15 декабря разрабатывается график отпусков на будущий год, в соответствии с которым сотрудники и реализуют свое право на отдых без ущерба для производственной деятельности. Соответственно, являясь штатным сотрудников компании супруга военнослужащего наряду с другими сотрудниками также включается в оговоренный документ, но вот использовать данный период она может и в другое время, так как в рамках ст.11 ФЗ №76 это время ей предоставляется одновременно с мужем.

При этом заранее спланировать совместный отдых супруги в документальном выражении не могут, учитывая, что тот же план отпусков военнослужащих, гражданским лицам вряд ли кто предоставит, в виду запрета на распространение персональных данных и закрытости сведений о военнослужащих. Также затруднительно будет заранее определить совместный отдых супругов и потому, что ежегодный период освобождения от службы военнослужащего могут в любой момент перенести, исходя из служебной необходимости.

Именно поэтому супруга военного может рассчитывать на получение отдыха в любое время года, независимо от протяженности стажа на предприятии и производственной необходимости и, конечно, вне графика в тот период, который отдыхает ее муж, естественно без предварительного согласования с руководством, которое отказать ей не имеет права. Стоит отметить, что ст.11 ФЗ №76 дает женщине право использовать отпуск одновременно с мужем, но не обязывает, что предопределяет возможность для семьи принимать решение исходя из сложившейся обстановки.

К примеру, женщина может оформить освобождение от трудовых обязанностей и немного позже мужа, если у нее срочная сдача отчета либо ей необходимо решить иные производственные вопросы, ведь протяженность отпуска военного как правило намного длиннее, чем у гражданских лиц, поэтому корректировать начала ежегодного отдыха, вполне возможно.

Кстати, если все-таки супруга военного хочет провести с мужем весь период, то есть все 45 дней, а также в случае, если семейная пара с детьми планирует долгожданный отдых в курортном городе, продлить временный перерыв в работе равный 28 календарным дням женщина может за счет использования административного отпуска, который полагается ей с целью покрытия разницы во времени освобождения пары в рамках ст.128 ТК РФ.

Что нельзя брать в самолет

1. Жидкости и любые жидкие вещества

Если жидкости, крема и желеобразные субстанции не соответствуют правилам провоза, их нельзя брать с собой на борт самолета. Впрочем, правила достаточно лояльные: все необходимое вы сможете взять в салон.

Правила провоза жидкостей в самолете в 2017 году:

1. Они должны быть упакованы во флаконы объемом 100 мл или менее.
2. Все перевозимые жидкости должны находиться в закрывающемся прозрачном пакете. Общий объем жидкостей, перевозимых одним пассажиром, не должен превышать 1 литра.
3. Упаковка с жидкостями во время предполетного досмотра показывается отдельно.

Прозрачную упаковку на застежке и флаконы по 100 мл можно купить во многих косметических сетях – например, такие наборы есть в «РивГош» и «Улыбке радуги».

Видео с хорошими рекомендациями по сбору ручной клади:

Интересно, что жидкостями при перевозке считаются многие вещества. Список того, что можно брать в самолет только при соблюдении вышеназванных условий:

• Вода, чай, соки в закрытой упаковке
• Вся косметика, перечисленная выше, в том числе гели и крем
• Желеобразные продукты: йогурт, варенье, мед, желе, икра и т.д.
• Суп, паштеты, пюре, сгущенка
• Мягкие сорта сыра
• Любые консервы, соленья, домашние заготовки
• Жидкие лекарства в заводской упаковке (спреи, сиропы, гели, аэрозоли не под давлением)

Нельзя брать в самолет аэрозоли во флаконах под давлением (в том числе лак для волос и пену для бритья), но по факту иногда удается их провезти в емкостях по 100 мл. Нельзя провозить и алкоголь крепостью больше 70° – он уже считается легковоспламеняющимся веществом.

2. Сильнодействующие лекарства и медикаменты

Простые таблетки и лекарства, указанные в первой части статьи, можно провозить без ограничений (но в небольших количествах). А вот сильнодействующие медикаменты и вещества нельзя брать с собой на борт самолета, если нет необходимости употреблять их в полете.

Запрещены к провозу наркотические и психотропные вещества, в том числе обезболивающие препараты (например Пенталгин и Нурофен плюс).

–

Чтобы взять на борт самолета сильнодействующие лекарства, нужно показать справку от врача или рецепт (иногда подойдет и выписка из истории болезни). Если вы не можете предоставить на таможне врачебные заключения о том, что лекарство вам необходимо во время перелета, при досмотре его не пропустят, поэтому все лишние таблетки лучше сдать в багаж заранее.

Если вы летите за границу, следует ознакомиться с правилами провоза лекарств в этих странах. Например, во многих государствах запрещены такие лекарства как валокордин и корвалол, поскольку активное вещество в них считается наркотиком.

3. Оружие и игрушки

На борт нельзя проносить оружие и предметы, которые могут выполнять его функции, будь то нож или опасная бритва (электрическую и бритву со сменными лезвиями – можно). То же самое касается детских игрушек, выполненных в форме пистолетов, автоматов, гранат: они способны посеять панику.

4. Острые и режущие предметы

Все острые и режущие предметы нельзя брать в самолет ни при каких условиях. К таким предметам относятся:

• Ножи и вилки
• Опасная бритва
• Коньки и лыжные палки
• Отвертки, сверла, плоскогубцы
• Металлические спицы для вязания
• Ножницы и пилки для ногтей (маленькие маникюрные ножнички с закругленными концами могут пропустить, но не факт)

https://youtube.com/watch?v=5ILDBHMgtQ4

При этом можно взять с собой на борт палку для селфи, зонт (не всегда), трость. Шприцы и иголки запрещено провозить в ручной клади самолета, но сотрудники аэропорта должны разрешить взять их на борт, если вам это необходимо по медицинским показаниям, которые вы можете подтвердить справкой.

Искать жилье в путешествии удобно с помощью сервиса и . Он позволяет отсортировать варианты по огромному количеству параметров и выбрать отель, подходящий именно вам.

Зачем нужно активировать авиарежим находясь в самолёте?

В тот момент, когда вы активируете данную функцию, смартфон перестает передавать и принимать все виды сигналов. Если же вы не станете включать автономный режим, то сигнал, который исходит от вашего смартфона/планшета (с модулем GSM) может создать помехи, влияющие на высокочувствительные электронные устройства самолёта.

Естественно, использовать данный режим можно не только на борту самолёта, но и в любом другом месте. Например, если у вас разрядился аккумулятор, но нужно как можно дольше оставлять телефон включенным, либо, вы не хотите принимать звонки и сообщения в течение определенного времени.

Если вдруг в вашем смартфоне не оказалось режима полёта, то лучше всего будет просто отключить телефон.

Почему существуют такие жесткие правила безопасности

С момента выпуска первого сотового прошло уже более 30-ти лет, а спустя некоторое количество времени мобильные телефоны стали обыденностью. Вскоре появился строгий запрет на их использование во время авиарейса.

Авиаперевозчики опасались, что излучаемые мобильниками радиосигналы способны вмешаться в работу электронного оборудования воздушного судна. Телефоны работают в различных частотах, параллельно применяются технологии беспроводной передачи данных, таких как Bluetooth или ИК-порт. Авиаторы побаивались, что какой-либо из издаваемых радиосигналов мобильного способен внести беспорядок в строго отлаженную систему электрооборудования самолета. Тем более, когда телефон находится на высоте, он пытается «отыскать» сразу несколько базовых станций на земле, тем самым увеличивая уровень и количество передаваемых сигналов, если сравнивать с обычным режимом использования.

Все это привело к тому, что начиная с 2013 года запрет на сотовые телефоны, а вместе с ними и планшеты, ноутбуки и прочие электронные устройства был постепенно снят. Но это произошло не повсеместно, есть авиакомпании, которые до сих пор не разрешат вам пользоваться гаджетами на борту.

Дополнительными факторами, которые повлекли запреты на мобильные в самолете, стали:

1. Отвлекающий эффект, которым обладают данные устройства. Авиаперелет – сложное и ответственное мероприятие, поэтому каждый его участник, включая пассажиров, должен быть максимально сконцентрирован, особенно во время взлета и посадки, попадания в зону турбулентности, возникновения нештатных ситуаций. Скорость реакции пассажира должна быть соответствующей моменту, поэтому все отвлекающие предметы – под запрет.
2. Желание авиакомпании минимизировать любые риски. Да, исследования ученых говорят о том, что телефоны безопасны, но в авиации нередко считают по-другому. Даже если есть малейший шанс, что мобильник собьет настройки оборудования самолета или каким-то другим образом вмешается в его работу – лучше эту возможность и помеху исключить. Любая жесткая посадка, каждая авария приносят авиакомпаниям серьезные репутационные и материальные потери.
3. Стремление к единому регламенту проведения полета. Возникновение конфликтов между пассажирами во время перелета не менее опасно. Оно может повлечь ссору или даже драку, незапланированную посадку, а это приносит убытки перевозчикам. Среди нас встречаются любители поговорить, особенно если нужно убить время в пути. А вот как скажутся длительные разговоры на состоянии соседа, который, вполне вероятно, и так на грани нервного срыва из-за боязни полетов? Чем меньше непредсказуемых ситуаций – тем лучше, так считают авиакомпании и они во многом правы.
4. До 2013 года все авиакомпании и наземные диспетчерские службы были уверены, что включенный мобильный телефон создает серьезные радиопомехи, мешает работе навигационного оборудования авиалайнера и может послужить причиной внештатной аварийной ситуации. Все дело в том, что когда сотовое устройство находится на большой высоте, оно пытается подключиться сразу к нескольким вышкам связи, что потенциально способно повлечь сбои в работе некоторых систем самолета. Но затем, удалось доказать, что такая вероятность минимальна, а с появлением поколения смартфонов с возможностью «авиарежима» полный запрет на мобильные гаджеты был снят.

Почему во многих самолетах просят отключать мобилку

Десять (или около того) лет назад каждая стюардесса просила пассажиров в обязательном порядке отключить сотовые, так как их работа могла закончиться появлением помех в оборудовании самого самолета, то есть, спровоцировать их некорректную работу, что в лучшем случае могло закончиться ошибкой курса, а в худшем — крушением при посадке.

Впрочем, потом разработчики умного летного оборудования успокоили: телефонов бояться нечего, и даже если ваш ребенок забудет выключить свою «трубу», безопасности пассажиров ничто грозить не будет. Впрочем, многие компании по старинке продолжают стращать «помехами», призывая все же «заглушить» все свою технику. Зачем они это делают?

1. Это обычная страховка. Трудно уследить за всеми разработками мира. Кто знает, может, через месяц или два кто-то привезет из Китая тот самый, опасный, особо «навороченный» телефон?
2. Безопасность пассажиров. Во-первых, вдруг салон тряхнет при турбулентности, стеклянный «кирпичик» может вылететь из рук и разбиться (или набить кому-то шишку). Во-вторых, если вдруг случится нештатная ситуация, втупившийся в гаджет пассажир не сможет быстро среагировать на команды стюардессы. Или вот еще пример: самолет тряхнуло, пассажирка испуганно вскрикнула и нечаянно нажала на кнопку окончания разговора, а у ее телефонного оппонента на земле — инфаркт: «Все, самолет падает!»
3. Авиакомпаниям это невыгодно в денежном плане. Им проще повыключать все частные телефоны и предлагать всем собственные точки платной связи.
4. Удобство других пассажиров. Даже в некоторых маршрутках просят не болтать по телефону, так как это отвлекает остальные людей. Но там — получасовая езда. А представьте, каково это — три часа подряд выслушивать чьи-то скабрезные шуточки, любовные истории или жалобы на несправедливую жизнь?

Так разрешено или запрещено?

Официально — можно, сколько угодно. Это даже подтверждено на «законодательном уровне». В 2014 году и американские, и европейские агентства, отвечающие за безопасность полетов, разрешили не выключать телефоны в салоне…

Но! Последнее слово все равно осталось за авиакомпаниями. И они этим правом пользуются по полной программе. Скажем:

• в одних самолетах запретов вообще нет (такими демократами чаще выступают европейские авиаперевозчики);
• в других просят обязательно переводить аппарат в «режим полета»;
• в третьих настаивают, чтобы «трубы» были выключены при взлете и посадке, а во время полета ими можно пользоваться без ограничений (чаще всего такие правила действуют на борту американских компаний);
• в четвертых не разрешено болтать, только писать смс или сидеть в соцсетях;
• а в пятых могут попросить выключить «трубу» на все время полета (на подобные драконовские правила чаще жалуются путешественники, попавшие на борт российского перевозчика)…

Как узнать правила, по которым «живет» каждая конкретная компания? Их размещают на сайтах компаний, и конечно, их озвучивают стюардессы перед стартом.

Стоит ли спорить со стюардессой, вымахивая перед ее носом распечатанным сводом правил? Как доказал опыт слишком граждански активных путешественников, нет. В сети есть информация о том, что на некоторых особо строгих рейсах пассажиров снимали с самолета за отказ выключить не то что мобилу — даже цифровой фотоаппарат.

И не спешите сердиться на стюардессу — она-то отлично понимает, что сотовый не несет в себе опасности, но над ней довлеют правила компании, которые она обязана соблюдать. И если ей сказано заставлять всех «глушить моторы», она будет это делать, иногда — под угрозой потери своего места.

Можно ли позвонить домой с высоты птичьего полета?

Некоторые компании составляют договор с сотовыми операторами, так что даже предлагают людям подключаться к линии самолета

Впрочем, это будет услуга роуминга, и пользоваться ею можно только в двух случаях — у вас действительно что-то важное, или же просто денег куры не клюют. Она очень дорогая, так что большинство пассажиров предпочитают «дотерпеть» до посадки. Однако есть перевозчики, предлагающие пассажирам Вай Фай

В таких крылатых суднах все намного проще — запустили Скайп и общаетесь с кем хотите!

Однако есть перевозчики, предлагающие пассажирам Вай Фай. В таких крылатых суднах все намного проще — запустили Скайп и общаетесь с кем хотите!

Можно ли провозить в ручной клади зарядные устройства

Собираясь в путешествие, мы стараемся продумать все до мелочей. Зарядные устройства – то, что нужно положить с собой в первую очередь. Ведь наш отдых не обходится без разнообразных гаджетов, которые нужно заряжать.

Зарядное устройство – верный помощник на отдыхе

Я всегда придерживаюсь принципа – электронные приборы, цифровые камеры и зарядные к ним всегда беру с собой в ручную кладь. Правила перевозки багажа мой принцип поддерживают и законодательно регламентируют. Можно сказать даже больше – провозить зарядные устройства лучше исключительно в ручной клади. Причиной тому является вероятность возгорания таких предметов.

Проследить и во время устранить такой инцидент в багажном отделении крайне сложно, поэтому рекомендуют держать их при себе. Бывает даже такое, что при таможенном контроле вас попросят переложить эти предметы из багажа в ручную кладь. Не удивляйтесь, это обычная практика.

Выполняйте все требования представителей таможни во избежание конфликтных ситуаций

Лучше, если вы изначально правильно укомплектуете свой багаж, чтобы в спешке ничего не напутать. Я всегда на отдых еду подготовленная: заряжаю телефон и планшет заранее. Но если вы не успели это сделать, то в некоторых самолетах можно подзарядить ваш гаджет. Для этого обратитесь к бортпроводнику и он сможет вам детально рассказать, как это сделать.

Взять зарядные устройства с собой будет кстати, если вы летите с пересадками. В аэропорту вы спокойно зарядите технику, достав зарядное из сумки. А вот из багажа вы достать его не сможете.

Правильно укомплектованная ручная кладь и багаж помогут сделать перелет более комфортным

Нет запрета и на провоз портативного зарядного устройства – такого, которое заряжается без контакта с электрической сетью. Это очень удобно и практично. Единственный минус такого правила – объемность некоторых устройств. Например, когда я беру все зарядные с собой ( особенно это касается зарядного от ноутбука), то получается внушительная сумка. А кроме нее ведь есть еще вещи в ручной клади. Поэтому нужно заранее просчитать, чтобы исключить перевес.

Тушь, сыр и консервы это жидкость

Кроме очевидного, к жидкостям относят совершенно неожиданные вещи. В список попали:

• Вода, кола, сок (от минералки придется избавиться перед прохождением контроля).
• Супчики, мамино варенье.
• Кремообразные вещества.
• Косметические средства (шампуни, гели, пенки, масло, дезодоранты, духи).
• Тушь.
• Мази.
• Зубная паста.
• Паштеты, мягкие сыры (вроде бри, камамбера).
• Мед, консервы (включая красную икру).

В общем, все, что имеет мягкую консистенцию.

Личный опыт: воду придется выбросить перед прохождением контроля. Можно провести пустую бутылку: потом наполните ее в аэропорту, чтобы не тратиться на дорогую воду. Мягкие сыры, которые везете из Европы, лучше класть в багаж, а не ручную кладь. Могут забрать, могут оставить – зависит от аэропорта, таможенников. Твердые сыры, вроде пармезана, в ручной клади могут ехать спокойно.

Совет: если у вас есть зарегистрированный багаж, который вы сдаете до прохождения контроля – отправьте все крема-пенки-духи туда.

Примечания

Зачем в телефоне нужен режим полета – полезные советы

В статьях сайта IT Техник мы неоднократно делились инструкциями для Андроид, которые позволяют устранять различные проблемы. Так вот, включение/отключение Flight (Air) Mode может спасти в следующих ситуациях:

• При попытке позвонить, отправить СМС или просто проверить баланс счета на экране отображается ошибка «неверный код MMI»;
• Сеть нестабильна – то пропадает, то появляется;
• WiFi работает, но точки не видит, или же появляется ошибка аутентификации;
• Проблемы с передачей данных (мобильный интернет) – вроде настройки правильные, раньше соединение устанавливалось, а тут внезапно перестало;
• SIM карта не определяется – довольно распространённое явление, связанное как с аппаратными дефектами, так и программными. Порой достаточно перезагрузить телефон или вкл/выкл режим полёта на смартфоне;
• Если нужно быстро зарядить смартфон (к примеру, у Вас ограниченное количество времени), то активация данной функции значительно снизит расход аккумулятора, и вы сможете быстрее пополнить заряд батареи (спасибо за этот совет одному из наших читателей).

Надеюсь, инструкция оказалась полезной, помогла устранить некоторые пробелы в знаниях об автономном режиме полёта.

Преимущества использования в ночное время

Смартфон можно переводить на автономную работу каждый вечер, перед тем, как лечь спать. Для включения функции нужно нажать на значок с изображением самолета. Для выхода из состояния тишины необходимо еще раз свайпнуть по самолетику. Активировать функцию разрешается каждый день. Главное – не забыть утром выйти на связь с внешним миром.

Плюсы активации значка «самолет» в ночное время:

• отключение входящих звонков, SMS и уведомлений;
• простота использования (включается активацией значка «самолет»);
• нет необходимости выключать телефон или вынимать сим-карту;
• экономится энергия и заряд аккумулятора;
• при подключении к электросети устройство быстрее заряжается;
• экономится интернет-трафик.

Активация автономной функции в ночное время обезопасит пользователя мобильного устройства от нежелательных звонков. Связь с внешним миром полностью отключится. Никто ночью не сможет позвонить и разбудить спящего человека.

Кроме тишины, которую дарует активация значка «самолет», абонент получает еще и другие выгоды. Если ежедневно включать автономный режим, можно сэкономить заряд аккумулятора и интернет-трафик. Любая экономия прямо пропорционально сокращает финансовые расходы плюс улучшает настроение и отношения с окружающими.

Навигация

Как правильно использовать телефон во время полета

После набора высоты бортпроводники разрешат использовать мобильные телефоны и другие гаджеты с обменом данных, но только при условии включения «авиарежима».

Звонить по телефону можно только когда самолет наберет определенную высоту, и вы услышите разрешение на включение гаджетов. Только переговоры во время перелета обойдутся в приличную сумму, что обусловлено автоматическим подключением роуминга.

Также разрешается доступ в интернет с телефонов и других устройств. Но за подключение к мобильному интернету на большой высоте с личного счета абонента также будет списана большая сумма денежных средств.

Многие перевозчики предоставляют своим пассажирам доступ к WI-FI. Данная услуга платная для пассажиров эконом класса. Бесплатное подключение к сети доступно только для путешественников, совершающих перелет в салоне первого и бизнес класса.

Представители авиакомпании настоятельно просят пассажиров не использовать без надобности телефон для переговоров во время перелета. Прежде всего, такие диалоги на громких тонах будут неприятными для сидящих рядом людей. Если в салоне каждый второй начнет вести разговоры по мобильному с друзьями и родственниками, значительной части пассажирского состава будет весьма некомфортно в такой шумной атмосфере.

В чем еще поможет авиарежим?

Поиск сети

Авиарежим полезен для сбережения заряда аккумулятора, с ним легко отключаться от неудобных звонков при важных встречах, но еще он способен перезапускать соединение сети. Если смартфону не удается переключиться между сетями в роуминге или найти Wi-Fi, попробуйте перевести его в режим полета, а через 5-10 секунд вернуть обратно: включение и выключение авиарежима работает практически как перезагрузка смартфона, только без траты времени на загрузку операционной системы.

Игры без рекламы

Если включить авиарежим во время игры, это остановит появление рекламных баннеров на экране: как правило, реклама не встроена в приложение, а подгружается при помощи интернет-соединения, и поэтому при блокировке передачи данных у нее просто не будет возможности попасть на ваше устройство.

Фоторедактор

Воспользуйтесь всеми преимуществами обработки снимков в «Инстаграме», даже если не хотите делиться кадрами с друзьями: авиарежим превращает популярное приложение в фоторедактор. Кадрируйте изображение, выберите подходящий фильтр или измените фотографию вручную, и попробуйте ее опубликовать. Отсутствие подключения не позволит этого сделать, а обработанный снимок будет сохранен на смартфоне – вы сможете найти его в «Галерее».

Секретное чтение

Многие мессенджеры отмечают прочитанные и непрочитанные сообщения. Если вам требуется время на то, чтобы найти подходящий ответ, открывайте переписку при включенном авиарежиме: так ваш собеседник не узнает, что вы уже ознакомились с его посланием.

Родительский контроль

Если активировать авиарежим перед тем, как дать свой смартфон в руки маленькому ребенку, можно забыть и многих проблемах – от случайных покупок до неудобных звонков коллегам. Разумеется, этот способ не заменит полноценной настройки родительского контроля, однако может стать неплохим решением, если вы не планируете оставлять гаджет в руках малыша надолго.

Что делать, если отключить режим полета (fly mode) не удается

Иногда многие пользователи сталкиваются с такой проблемой, что ни один из вышепредставленных способов не срабатывает, и отключить «полет» не получается. Такое происходит из-за программного сбоя в работе операционной системы, и предотвратить это никак не получится. В общем-то, это все последствия плохо оптимизированной работы ОС, а также внесения в нее определенных изменений.

Бороться с данной проблемой можно только одним способом – сбросом всех настроек телефона до заводского состояния. Делается это через настройки устройства. Нужно найти пункт меню, который называется «Память и резервные копии» (может по-разному называться на разных устройствах). В нем практически в самом низу будет пункт «Сброс к заводским настройкам».

Собственно, это единственный шанс избавиться от проблемы, когда не получается отключить режим полета.

Основные модели Boeing 747

Первые боевые роботы получат крылья

Косметические средства

Женщины часто интересуются, что можно взять с собой из косметики. Как правило, перевозчики разрешают проносить в салон:

• Румяна.
• Карандаш для глаз.
• Тени.
• Пудру и прочие средства.

Что касается желеобразных составов, а также жидкостей, которые упакованы в таре больше 0,1 л, их брать с собой запрещено. Единственный вариант — передать вещи в регистрируемый багаж. Кроме того, не разрешается проносить в салон баллончики под давлением. При этом общий объем проносимых жидкостей не должен превышать 1000 мл. Этот нюанс стоит учесть еще до вылета.

Доскональное изучение вопроса не всегда гарантирует положительный исход дела. У нас на сайте вы можете бесплатно получить максимально подробную консультацию по вашему вопросу от наших юристов через или по телефонам в Москве (+7-499-350-97-04) и Санкт-Петербурге (+7-812-309-87-91).

Будущее: тест на коронавирус перед полетом

В некоторых аэропортах мира уже сейчас можно сдать тест на коронавирус до полета. Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ, «КП»-Челябинск» Будущее уже наступило. Не везде и не для всех, пока только в аэропорту Дубая для пассажиров лайнера авиакомпаниии Emirates, вылетающего в Тунис. Им вместе с регистрацией предложили пройти экспресс-тест на Covid-19. Реально экспресс – результаты известны через 10 минут. Эксперимент признали успешным и собираются внедрить опыт и на других рейсах.

Тестирование на коронавирус полезно не только авиакомпании (она обезопасит персонал и других пассажиров от риска заразиться на борту), но и самим путешественникам. Вместе с отрицательным результатом анализа они получат справку: Covid-19 нет, здоров! Без таких справок в некоторые страны уже сейчас не попасть. В Таиланд, например. А скоро государств, требующих подобный документ, явно станет больше. Кто первым избавится от заразы, вряд ли захочет, чтобы ее привезли снова.

На днях ПЦР-анализ на коронавирус начали делать и в московском аэропорту «Домодедово», в медпункте. Правда, тут вам не скажут результат сразу, он придет на электронную почту в течение 3 дней. Так что на безопасность полета и попутчиков это никак не влияет, скорее, возможность сделать два дела сразу, раз уж собрался в поездку во время пандемии. Предварительная запись не нужна, можно просто обратиться в медпункт с 9 до 18 часов. Принимают только путешественников без признаков ОРВИ. Услуга платная, 2500 рублей.

Зачем нужна функция

Режим полета в телефоне создан в соответствии с правилами, что касаются использования электроники на борту самолета. Чтобы минимизировать риски возможных помех для Авионики, авиакомпании требуют отключать беспроводные сети смартфона и других гаджетов.

Для этих целей разработчики создали режим полета, который разом отключает GSM, мобильные данные, Bluetooth, Wi-Fi. Телефон остается включенным и им можно пользоваться и дальше: смотреть фильм, слушать книгу или музыку офлайн, играть в игры, не требующие соединения с интернетом.

По поводу влияния включенных телефонов на Авионику ведется немало споров. Говорили, твердили, доказывали, что современные устройства не излучают столь сильные сигналы, чтобы исказить работу бортовой электроники. Также некоторые европейские перевозчики допускают использование сетей 3G и 4G LTE после подъема на высоту в 3000 метров над землей.

Но если в правилах авиаперевозчика сказано, что выключать сети смартфона нужно на период полета, значит это нужно соблюдать. Иначе могут быть неприятные последствия.

Можно ли брать в самолет зарядку для телефона и сам аппарат

Если раньше использование телефонов запрещалось в самолетах, то сегодня это вполне допустимо. Единственное, их надо отключать при посадке и взлете.

В Соединенных Штатах Америки к использованию смартфона во время полета относятся вполне нормально. Там трудно вообще встретить людей, которые не пользовались бы сенсорными телефонами. В России дела обстоят иначе. У нас нет прямого запрета на пользование смартфонами во время рейса, но если экипаж посчитает это опасным и попросит пассажира отключить его, то он должен это выполнить. Отказ может быть расценен как нарушение правил безопасности в полете. Скорее всего, такого пассажира настолько сильно обругают, что он вынужденно отключит гаджет и перестанет им пользоваться. Если же он будет перечить экипажу и продолжать использовать смартфон, то его могут снять с рейса и аннулировать билет. Иногда это может даже привести к судебным разбирательствам. Но в основном до такого не доходит, пассажиры мирно соглашаются отключить телефон. Как мы видим, пользоваться смартфоном официально не запрещается, но если члены экипажа против этого, то пассажиру придется подчиниться большинству, иначе у него могут быть серьезные проблемы.

Зарядное устройство на солнечных батареях

Можно ли зарядить телефон либо ноутбук на борту

Иногда полет занимает около 10 часов, и если одни пассажиры просто скучают, дремлют или листают книжки все это время, то для других вопрос «долгоиграющего» телефона с мультиками или игрушками стоит крайне важно (особенно если с ними летят маленькие дети — у таких отбери мобилку или планшет, и они весь самолет своими проделками или истериками изведут)

Хорошая новость: в бизнес-классе есть розетки

И даже более того — каждое кресло снабжено USB-разъемом.

Хорошая новость: в бизнес-классе есть розетки. И даже более того — каждое кресло снабжено USB-разъемом.

Впрочем, иногда розетку можно отыскать и в экономе. Конечно, если вы сели в старый самолет, шансов у вас мало. Если же он новый, можете поискать под креслом или спросить у стюардессы — возможно, вам удастся подзарядиться.

И конечно, еще никто не отменял Powerbank!

Но телефон телефоном, а есть ли вещи, которые нельзя делать на борту ни в коем случае? Конечно! Сайт, специализирующийся на позорных случаях, происходивших с пассажирами авиарейсов (да, есть и такой) собрал топ-10 неприятнейших ситуаций, в которые люди всего мира попадали из-за своей неловкости, неопытности, а то и грубости. Более подробно — в этом видео:

Что такое безопасный режим на телефоне Андроид

Если пользователь Андроид-смартфона постоянно запускает различные приложения, в устройстве постепенно накапливается кэш — остаточные программные файлы, которые затрудняют работу системы. Кроме того, приложения из ненадежных источников могут быть заражены вирусом или просто нести в своем коде критические ошибки, из-за чего Андроид начнет сбоить.

В этих случаях и запускается функция самозащиты — безопасный режим на Андроиде. В телефоне работают только системные и фоновые процессы.

Кстати, одной из возможных причин включения режима безопасности на Андроид может стать заполненность телефона огромным количеством ненужных файлов. Что делать в этом случае, вы узнаете из нашей статьи Очистка мусора на телефоне Андроид